[发明专利]车辆启动检测装置和方法

说明书

本发明公开了一种车辆启动检测装置和方法，所述装置包括：历史数据记录模块，用于记录车辆启动时点火电压的历史数据；电压门限确定模块，用于根据所述历史数据确定电压门限值；车辆启动检测模块，用于检测车辆当前的点火电压，根据所述点火电压和电压门限值判断车辆是否启动。相对于现有技术中设定固定不变的电压门限值，本发明中的电压门限值随着车辆运行状况的变化而动态的变化，动态变化的电压门限值更符合车辆的实际情况，使得最终的检测结果更加准确。而且，采用最近记录的多个数据来综合确定电压门限值，更加接近车辆当前的实际情况，进一步提高了最终的检测结果的准确性。

技术领域

本发明涉及车载设备技术领域，尤其是涉及一种车辆启动检测装置和方法。

背景技术

车载设备作为连接于汽车的附属设备，拓展了汽车的功能，满足了用户的各种需求。通常，一些车载设备希望在车辆启动时能够自动启动，以便为用户提供更加智能和人性化的服务。目前，检测车辆启动的方案，一般是预先设定一电压门限值，当检测到当前的点火电压高于设定的电压门限值时，则认定点火成功，车辆启动，否则认定点火失败，车辆未启动。

然而，车辆在使用过程中，车况逐渐发生变化，点火电压也会随着变化，而预设的电压门限值是固定不变，不能体现车辆当前的实际状况，从而导致检测结果越来越不准确。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆启动检测装置和方法，旨在提高检测结果的准确性。

为达以上目的，本发明提出一种车辆启动检测装置，包括：

历史数据记录模块，用于记录车辆启动时点火电压的历史数据；

电压门限确定模块，用于根据所述历史数据确定电压门限值；

车辆启动检测模块，用于检测车辆当前的点火电压，根据所述点火电压和电压门限值判断车辆是否启动。

优选地，所述电压门限确定模块用于：

根据记录时间的先后顺序从所述历史数据中选取最近记录的多个数据，根据所述最近记录的多个数据确定电压门限值。

优选地，所述电压门限确定模块用于：

求取所述最近记录的多个数据的加权平均值作为电压门限值，且记录时间较近的数据的权重大于记录时间较久的数据的权重。

优选地，所述电压门限确定模块用于：

求取所述最近记录的多个数据的算术平均值作为电压门限值。

优选地，所述历史数据记录模块用于：

每次车辆启动时，获取本次的点火电压数据；

判断所述点火电压数据是否介于第一阈值和第二阈值之间；

当所述点火电压数据介于第一阈值和第二阈值之间时，记录本次点火电压数据；否则，丢弃本次点火电压数据。

本发明同时提出一种车辆启动检测方法，包括以下步骤：

记录车辆启动时点火电压的历史数据；

根据所述历史数据确定电压门限值；

检测车辆当前的点火电压，根据所述点火电压和电压门限值判断车辆是否启动。

优选地，所述根据所述历史数据确定电压门限值包括：

根据记录时间的先后顺序从所述历史数据中选取最近记录的多个数据，根据所述最近记录的多个数据确定电压门限值。

优选地，所述根据所述最近记录的多个数据确定电压门限值包括：