[发明专利]一种车站安检系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及安检系统的技术领域，特别是一种车站安检系统的技术领域。

【背景技术】

车站中，安检是一个必要而繁琐的环节，每次进站，由于人多不排队，人们都在金属检测器的传送带口挤作一团，放行李时需要将行李抬起放在传送带上，这大大浪费了时间，致使效率低，过了检测门后，取行李时又混乱不堪，非常不符合人机，因此安检模式需要优化。车站人多，过去几年中出现的暴力恐怖事件多发生在车站中，安检便是检测旅客是否携带危险物品的过程，当发现有人携带重大危险物品时，首先需要控制住嫌疑人，避免伤及群众。传统安检系统只有安检的功能，旅客使用不便，常造成混乱现象，已经不能很好的满足人们的需求。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种车站安检系统，能够使通过将安监系统的使用模式进行优化设计，采用直线型安检模式，减少安检过程的混乱现象，通过在金属检测门上安装警戒门，及时锁定携带危险物品的嫌疑人，避免发生危险，通过设置多级传送带，使行李更易安放在传送带上，提高使用效率，应用灵活，使用方便。

为实现上述目的，本发明提出了一种车站安检系统，包括金属检测器、传送装置一、传送装置二、传送装置三、传送缓冲架、金属检测门、监测桌、显示器、活动警戒线和栏杆，所述金属检测器前端和传送装置二配合安装，所述金属检测器后端和传送装置三配合安装，所述传送装置二的另一端和传送装置一配合安装，所述传送装置三的另一端和传送缓冲架配合安装，所述金属检测门位于金属检测器的后端右侧，所述金属检测门右侧设置有栏杆，所述栏杆前端设置有活动警戒线，所述栏杆后端设置有监测桌，所述监测桌上设置有显示器，所述监测桌右侧设置有座椅。

作为优选，所述金属检测器内设置有通道，所述通道两端设置有门帘，所述门帘的数量为1-20片，所述通道内设置有传送装置四，所述金属检测器正面上设置有报警灯和蜂鸣器。

作为优选，所述传送装置一的上表面和地面相平，所述传送装置二与地面呈5-20度夹角，所述传送装置三与地面呈160-175度夹角，所述传送装置四的两端与传送装置二和传送装置三配合连接，所述传送装置四呈水平面，所述传送缓冲架由若干滚子组成，所述传送缓冲架的上表面和地面相平。

作为优选，所述传送装置二和传送装置三上设置有支撑杆，所述支撑杆底端设置有底座。

作为优选，所述金属检测门包括门体、警戒门、踏板、摄像机，所述门体上安装有2-4个警戒门，所述门体和警戒门通过转轴配合安装，所述门体顶面设置有摄像机，所述门体内设置有踏板，所述门体内安装有金属感应器，所述门体的高度为2-2.5m。

作为优选，所述监测桌上设置有置物箱，所述监测桌底部设置有桌柜，所述桌柜上设置有锁和把手。

作为优选，所述活动警戒线包括警戒杆、绳扣、底座、警戒绳，所述警戒杆和底座固定安装，所述警戒杆上端设置有1-4个绳扣，所述警戒绳两端设置有绳挂，所述绳挂和绳扣配合安装，所述绳挂为T字形。

作为优选，所述栏杆和地面固定安装，所述栏杆的高度为40-150cm。

本发明的有益效果：本发明通过将多级传送装置和警戒门应用在车站安检系统中，能够优化使用模式，减少安检混乱的现象，能够及时锁定携带危险物品的嫌疑人，避免发生危险，能够方便地将行李放在传送带上，提高效率，应用灵活，结构简单。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种车站安检系统的示意图；

图2是本发明一种车站安检系统的侧视图；

图3是本发明一种车站安检系统的俯视图；

图4是传送装置的连接示意图；

图5是传送装置的连接侧视图；

图6是警戒杆的示意图；

图7是警戒杆的俯视图；

图8是警戒线的示意图；

图9是金属检测门的示意图；

图10是金属检测门的侧视图；

图11是金属检测门的主视图；

图12是监测桌的示意图；

图13是监测桌的主视图。

图中：1-金属检测器、11-传送装置四、2-传送装置一、3-传送装置二、31-支撑杆、4-传送装置三、5-传送缓冲架、6-金属检测门、61-门体、62-警戒门、63-踏板、64-摄像机、7-监测桌、71-置物箱、8显示器-、9-活动警戒线、91-警戒杆、92-绳扣、93-底座、94-警戒绳、941-绳挂、10-栏杆。

【具体实施方式】