[发明专利]列控设备动态监测系统综合测试台有效
申请号: | 201510407514.3 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN104965508B | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 王少华;王洪良;杨晓飞 | 申请(专利权)人: | 河南蓝信科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备 动态 监测 系统 综合测试 | ||
技术领域
本发明涉及列控设备动态监测装置的日常维护设备技术领域,特别是列控设备动态监测系统综合测试台。
背景技术
列控设备动态监测系统,简称“DMS”,DMS车载设备安装在动车组相应机柜内,在列车运行中完成对ATP列控系统运用状态、应答器位置及报文、轨道电路传输特性等信息的同步采集,其数据通过GPRS/GSM-R实时传回地面数据中心(传回TDMS或列控数据管理系统),实现对列控设备和地面设备的检测、分析,DMS车载设备是DMS整个系统的数据来源。
DMS综合测试台模拟DMS车载主机应用环境,达到对DMS整机和单板分别进行整机、单板和高级修测试的目的。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的在于提供列控设备动态监测系统车载设备综合测试台,达到了对DMS车载设备主机分别进行整机、单板和高级修测试的目的。
其解决的技术方案是,包括PC机、人机交互上位机软件、交换机、主控处理板、接口单元、显示单元、打印单元和操作及指示单元,所述人机交互上位机软件模拟DMS车载主机应用环境、DMS外部接口和模拟列车数据、提供测试功能按钮;
所述主控处理板通过网络与PC机、人机交互上位机软件连接,主控处理板接收PC机人机交互上位机软件发送的模拟的ATP设备对应的车次、里程和速度数据、CIR车次信息数据和TCR轨道电路数据和指令,并逻辑处理后发送至DMS车载设备主机相应接口ATP接口、CIR接口和TCR接口;
所述DMS车载设备主机通过以太网与人机交互上位机软件建立通信,解析DMS主机各接口单元的工作状态,DMS主机将通过接口接收到的ATP数据、CIR数据、TCR数据、GPS数据、GPRS数据和GSM-R数据进行内部解析后,通过以太网按照一定通信协议,将数据发送给人机交互上位机软件,并由人机交互软件将信息根据一定处理逻辑显示出来;
所述显示单元和操作及指示单元,实时显示和指示测试台工作状态和DMS主机各接口运行状态。
本发明的DMS综合测试台模拟DMS车载主机应用环境,操作简单,支持一键检测,对DMS车载各个功能接口的通道,准确测试,并给出对应功能接口的测试结果,测试台根据用户需求,定义出各用户权限,将各类型的测试结果,实现保存、打印和查询等操作,降低了对DMS车载设备测试所需的专业技能知识的门槛,节约测试时间,简化测试手续,完善对DMS车载设备测试结果的管理。
附图说明
图1为本发明的列控设备动态监测系统的系统结构图。
图2为本发明的列控设备动态监测系统的系统实物图。
图3本发明的列控设备动态监测系统的系统人机截面图。
具体实施方式
以下结合附图,对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
现结合图1至图3所示,本发明列控设备动态监测系统综合测试台,包括PC机、人机交互上位机软件、交换机、主控处理板、接口单元、显示单元、打印单元和操作及指示单元,所述人机交互上位机软件模拟DMS车载主机应用环境、DMS外部接口和模拟列车数据、提供测试功能按钮;
所述主控处理板通过网络与PC机、人机交互上位机软件连接,主控处理板接收PC机人机交互上位机软件发送的模拟的ATP设备对应的车次、里程和速度数据、CIR车次信息数据和TCR轨道电路数据和指令,并逻辑处理后发送至DMS车载设备主机相应接口ATP接口、CIR接口和TCR接口;
所述DMS车载设备主机通过以太网与人机交互上位机软件建立通信,解析DMS主机各接口单元的工作状态,DMS主机将通过接口接收到的ATP数据、CIR数据、TCR数据、GPS数据、GPRS数据和GSM-R数据进行内部解析后,通过以太网按照一定通信协议,将数据发送给人机交互上位机软件,并由人机交互软件将信息根据一定处理逻辑显示出来;
所述显示单元和操作及指示单元,实时显示和指示测试台工作状态和DMS主机各接口运行状态。
所述的列控设备动态监测系统综合测试台对测试结果进行记录,并通过打印单元以报表的形式打印输出。
列控设备动态监测系统综合测试台的工作方式:列控设备动态监测系统综合测试台模拟DMS车载装置应用环境,充分模拟DMS外部接口,列控设备动态监测系统综合测试台将列车数据发送至DMS车载装置,主控处理板对列车数据进行处理,并判断DMS车载设备各单元工作状态,最终将判断结果通过人机交互上位机软件显示出来,或者通过报表的形式打印输出。
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