[发明专利]传动装置以及具有该传动装置的动力工具

说明书

本发明公开了一种传动装置，包括：导向件、主动轴、从动轴、传动轮、轮架以及偏压件；主动轴能相对导向件自转，从动轴能相对导向件与主动轴同轴自转，传动轮能相对导向件自转，轮架用于支撑传动轮的转轴，偏压件偏压轮架使传动轮的转轴沿着平行于主动轴的自转轴线移动；主动轴还包括用于驱动传动轮自转的第一接触部，从动轴还包括用于使从动轴被传动轮驱动的第二接触部，第一接触部在传动轮的转轴的一侧与传动轮接触，第二接触部在传动轮的转轴的另一侧与传动轮接触；导向件还包括导向部，其用于在轮架移动时导向轮架沿平行于主动轴的自转轴线移动。本发明的传动装置能够实现无级调速。

技术领域

本发明涉及一种动力工具，具体涉及一种动力工具及其传动装置。

背景技术

动力工具通常包括原动机、传动装置以及输出装置，其中，为了增大输出装置的输出扭力，传动装置还能够使得输出装置的转速相对原动机输出转速降低。现有的动力工具中采用的通常都是单速比或者双速比的传动装置进行动力传递，且其中双速比的传动装置还需要手动的切换以适应工况的改变。很明显，单速比的传动装置不能调节输出装置的输出转速，因而不能适应工况的改变，从而使得原动机不能在最大效率下工作，造成了能源的浪费；而双速比的传动装置虽然能调节输出装置的输出转速，但是也只能具有两种输出，因此也不能适应任意的工况环境，同样会造成能源的浪费，且其还需要手动的调节速比，影响工作效率。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种能够实现无级调速的传动装置。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种传动装置，包括：

导向件；

主动轴，能相对导向件自转；

从动轴，能相对导向件与主动轴同轴自转；

两个以上的传动轮，能相对导向件自转；

轮架，用于支撑传动轮的转轴；

偏压件，偏压轮架使传动轮的转轴沿着平行于主动轴的自转轴线移动；

其中，

主动轴包括：

第一接触部，用于在主动轴自转时通过摩擦力驱动传动轮自转；

从动轴包括：

第二接触部，用于使从动轴在摩擦力的作用下被传动轮驱动；

第一接触部在传动轮的转轴的一侧与传动轮接触，第二接触部在传动轮的转轴的另一侧与传动轮接触；

导向件包括：

导向部，用于在轮架移动时导向轮架向沿平行于主动轴的自转轴线移动。

进一步地，传动轮的自转轴线垂直于主动轴的自转轴线。

进一步地，第一接触部和第二接触部均为以主动轴的自转轴线为回转轴线的回转体，且它们在主动轴的径向上的尺寸相同。

进一步地，第一接触部和第二接触部均包括：

圆柱面，以主动轴的自转轴线为中心轴线。

进一步地，第一接触部与传动轮的接触处到主动轴的自转轴线的距离与第二接触部与传动轮的接触处到主动轴的自转轴线的距离相同。

进一步地，传动轮在主动轴的自转轴线方向上的尺寸大于第一接触部和第二接触在主动轴的自传轴线方向上的距离。

进一步地，偏压件的偏压方向垂直于传动轮的自转轴线。

进一步地，传动轮的数目为2，两个传动轮关于主动轴的自转轴线对称设置。