[发明专利]一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统在审
| 申请号: | 201510404478.5 | 申请日: | 2015-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN105128871A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 张晓军 | 申请(专利权)人: | 张晓军 |
| 主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61C11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 四轮驱动 轨道 牵引车 电气 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及电气设备技术领域,具体为一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统。
背景技术
随着社会的发展,轨道牵引车在铁路交通和工厂生产中的应用越来越广,传统的轨道牵引车的电气控制系统功能过于简单,在当今社会的智能化大环境下,越来越满足不了社会的需求,为轨道牵引车的操作驾驶、检修和维修带来了诸多不便,轨道牵引车的内燃机在行驶过程中容易出现的一些小问题,但驾驶者没有得到预警则有可能导致问题扩大,最后影响轨道牵引车的行驶,为此,我们提出一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统,包括PLC控制器和设于内燃机上的内燃机传感设备,所述PLC控制器通过总线信号分别连接牵引驱动系统和人机交互界面,所述PLC控制器连接有设于内燃机上的燃油控制器,所述燃油控制器连接有燃油执行器,所述内燃机传感设备连接PLC控制器,所述PLC控制器还连接有暖通系统。
优选的,所述牵引驱动系统包括牵引行走系统、牵引转向系统和导向驱动系统。
优选的,所述暖通系统包括通风系统和温度调节系统。
优选的,所述PLC控制器还分别连接有车窗继电器和车门继电器。
优选的,所述内燃机传感设备包括转速信号模块、水温检测模块、油压检测模块和排温检测模块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该轨道牵引车的电气控制系统采用牵引驱动系统通过控制轨道牵引车的驱动,使驾驶者驾驶更加简单、便捷,采用内燃机传感设备的结构,使驾驶者在驾驶的过程中对内燃机的情况时刻掌握,发现内燃机出现小问题时能够及时检修,避免问题扩大而造成轨道牵引车的损坏,无法进行行驶,采用暖通系统使驾驶者的驾驶环境更加人性化和舒适化,有效的提高驾驶者的工作质量。
附图说明
图1为本发明结构系统框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统,包括PLC控制器和设于内燃机上的内燃机传感设备,所述PLC控制器通过总线信号分别连接牵引驱动系统和人机交互界面,牵引驱动系统用于控制轨道牵引车的行驶,所述牵引驱动系统包括牵引行走系统、牵引转向系统和导向驱动系统,所述PLC控制器连接有设于内燃机上的燃油控制器,所述燃油控制器连接有燃油执行器,燃油控制器传递数据给PLC控制器,将内燃机的运行状态反馈给PLC控制器,PLC控制对数据进行处理后给燃油控制器控制信号,燃油控制器接受控制信号后对燃油执行器进行控制和调节,提高燃油的使用率,所述内燃机传感设备连接PLC控制器,所述内燃机传感设备包括转速信号模块、水温检测模块、油压检测模块和排温检测模块,内燃机传感设备通过对内燃机进行感应,然后通过PLC控制器将数据触底到人机交互界面,使驾驶者能够时刻掌握内燃机的运行情况,避免因内燃机出现的小问题后继续运行而造成大问题,从而造成牵引车的损毁,所述PLC控制器还连接有暖通系统,所述暖通系统包括通风系统和温度调节系统,暖通系统使驾驶者的驾驶环境更加方便,有助于提高驾驶者的工作质量,所述PLC控制器还分别连接有车窗继电器和车门继电器,使驾驶者驾驶牵引车更加方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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