[发明专利]用于灭火器的机动化致动器

说明书

根据一个方面，一种灭火器包括灭火器贮存器和灭火器出口爆破膈膜，所述灭火器出口爆破膈膜在所述灭火器贮存器与排出压头之间形成排出壁障，以将加压的灭火剂保持在所述灭火器贮存器内。灭火器致动器组件包括在所述灭火器内定位成接近所述灭火器出口爆破膈膜的切割器。所述灭火器致动器组件还包括具有驱动轴的机动化启动装置。所述机动化启动装置可操作地旋转所述驱动轴，并且推动所述切割器刺穿所述灭火器出口爆破膈膜，由此通过所述排出压头释放所述加压的灭火剂。

发明背景

本文所公开的主题涉及灭火器致动器。更具体地，所公开的主题涉及启动释放灭火剂的灭火器致动器。

在飞机环境中，通常使用烟火触发装置(如烟火筒或导火管)而通过直接爆炸冲击能量来启动气密密封式灭火器。冲击能量集中在圆顶状灭火器出口爆破膈膜上，以使得灭火器出口爆破膈膜将由于冲击而破裂。灭火器出口爆破膈膜通常由抗腐蚀钢制成。在正常情况下，烟火触发装置以直接面向灭火器出口爆破膈膜的方式来保持在排出压头中。排出压头附接到灭火器出口，并通常用来将灭火剂流引至飞机接口(如管件或管道)，所述飞机接口将灭火剂引至期望位置。滤网位于排出压头内以捕捉由于爆炸冲击能量而产生的任何大灭火器爆破膈膜碎片。

使用烟火触发装置可能是有效的；然而，烟火触发装置要求特殊的处置过程和培训，这会增加总飞机管理和维护成本。另外，烟火触发装置可能具有有限预期寿命，并且因而需要定期更换。

发明简述

根据一个方面，提供一种用于灭火器的灭火器致动器组件。所述灭火器包括灭火器贮存器和灭火器出口爆破膈膜，所述灭火器出口爆破膈膜在所述灭火器贮存器与排出压头之间形成排出壁障，以将加压的灭火剂保持在所述灭火器贮存器内。所述灭火器致动器组件包括在所述灭火器内定位成接近所述灭火器出口爆破膈膜的切割器。所述灭火器致动器组件还包括具有驱动轴的机动化启动装置。所述机动化启动装置可操作地旋转所述驱动轴，并且推动所述切割器刺穿所述灭火器出口爆破膈膜，由此通过所述排出压头释放所述加压的灭火剂。

根据另一方面，提供一种在灭火器中安装灭火器致动器组件的方法。所述灭火器包括灭火器贮存器和灭火器出口爆破膈膜，所述灭火器出口爆破膈膜在所述灭火器贮存器与排出压头之间形成排出壁障，以将加压的灭火剂保持在所述灭火器贮存器内。所述方法包括将切割器在所述灭火器内定位成接近所述灭火器出口爆破膈膜。将包括驱动轴的机动化启动装置安装在所述灭火器内以使得所述机动化启动装置可操作地旋转所述驱动轴并且推动所述切割器刺穿所述灭火器出口爆破膈膜，由此通过所述排出压头释放所述加压的灭火剂。

附图简述

在随附于本说明书的权利要求书中特别指出并明确要求保护被认为是本发明的主题。本发明的前述及其它特征和优点从以下结合附图进行的详述显而易见，在附图中：

图1为根据实施方案的灭火器系统的示意图；

图2为根据实施方案的灭火器致动器组件的细节图；

图3为根据实施方案的切割器梭组件的顶视图；

图4为根据实施方案的切割器梭组件的侧视图；

图5为根据实施方案的切割器的透视图；

图6为根据实施方案的、切割之前的灭火器出口爆破膈膜的透视图；

图7为根据实施方案的、切割之后的灭火器出口爆破膈膜的透视图；

图8为根据实施方案的推动器的顶视图；

图9为根据实施方案的推动器的侧视图；

图10为根据实施方案的机动化启动装置和驱动轴的视图；

图11为根据实施方案的、启动之前的灭火器致动器组件的视图；以及

图12为根据实施方案的、启动之后的灭火器致动器组件的视图。

发明详述