[发明专利]一种管口缩口机在审
| 申请号: | 201510401854.5 | 申请日: | 2015-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN105081120A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 刘群善;刘洋;钟啸啸;马志雄 | 申请(专利权)人: | 柳州市超群汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D43/00 |
| 代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 李志华 |
| 地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管口 缩口机 | ||
技术领域
发明涉及一种圆管加工设备、尤其涉及一种管口缩口机。
背景技术
在加工汽车座椅或其他管类构件时,往往需要通过缩口机将某些构件的管口进行缩口加工,传统的缩口机一般为立式,动力装置以及缩口模位于机架的上部,夹管装置安装在缩口模下部的机架上,此类结构的缩口机存在如下不足:缩口模距离机架底部的空间有限,不能适用不同长度的管类构件;另外也有采用卧式的缩口机,但其动力装置为液压动力,功率小效率低。
发明内容
发明的目的在于提供一种功效高、能适用不同长度的管类构件加工的圆管缩口机,以克服上述已有技术存在的不足。
发明采取的技术方案是:一种管口缩口机,包括机座、动力装置和夹管装置,所述夹管装置横向安装在机座的台面,所述动力装置采用冲压式动力、包括电动机和飞轮,所述动力装置通过机身安装在机座的一侧,动力装置通过滑块与缩口模连接,滑块和缩口模在动力装置的驱动下实现左右运动并完成管口的缩口加工。
其进一步的技术方案是:所述夹管装置连接夹管气缸,所述夹管装置在夹管气缸的作用下将工件夹紧或松开。
更进一步:所述夹管装置后部安装有用于抵紧工件的定位座,所述定位座可沿机座台面的滑动轨道左右滑动并锁紧。
由于采用上述技术方案,发明之一种管口缩口机具有如下有益效果:
1.由于发明之一种管口缩口机其夹管装置横向安装,动力装置通过机身安装在机座的一侧,因此其加工不受管构件的长度限制,可适用于不同长度的圆管加工;由于动力装置采用冲床用的冲压式动力,有电动机带动飞轮,进而带动滑块与缩口模,其功率比液压动力大,因而效率相对高,比传统的液压缩口机效率提高2倍;
2.由于夹管装置前后部安装有底板和定位座,可根据不同长度的圆管通过左右滑动定位座并锁紧从而将工件抵紧定位,便与加工;
3.由于夹管装置连接夹管气缸,夹管装置可在夹管气缸的作用下将工件夹紧或松开,工件安装方便,夹紧可靠。
4.发明之一种管口缩口机结构简单,造价成本低。
下面结合附图和实施例对发明之一种管口缩口机的技术特征做进一步说明。
附图说明
图1为发明之一种管口缩口机结构示意图;
图2为传统立式圆管缩口机结构示意图;
图1中:
1—机座,2—定位座,3—工件,4—夹管装置,5—夹管气缸,6—缩口模,7—滑块,8—飞轮,9—动力装置,10—机身;
图2中:
11—机座,12—机身,13—缩口模,14—滑块,15—动力装置,16—工件,17—夹管装置,18—底板。
具体实施方式
一种管口缩口机,包括机座1、动力装置9和夹管装置4,所述夹管装置横向安装在机座的台面,所述动力装置采用冲压式动力、包括电动机和飞轮8,所述动力装置通过机身10安装在机座的一侧,动力装置通过滑块7与缩口模6连接,滑块和缩口模在动力装置的驱动下实现左右运动并完成管口的缩口加工。
所述夹管装置4上部连接夹管气缸5,所述夹管装置在夹管气缸的作用下将工件夹紧或松开。
所述夹管装置4后部安装有用于抵紧工件的定位座2,所述定位座2可沿机座台面的滑动轨道左右滑动并锁紧。
注:本发明所述动力装置采用冲压式动力,是指采用通常冲床所使用的动力,即电动机与飞轮(又称惯性轮)配合,通过离合器控制其工作状态,需要工作时飞轮带动滑块与缩口模动作。
使用方法:
将工件安装在夹管装置4内,启动夹管气缸将工件夹紧,根据工件的长度调节定位座将工件抵紧,启动动力装置、推动滑块和缩口模至工件管口,完成缩口,松开夹管气缸和定位座,取出工件。
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