[发明专利]一种语音识别汽车车速控制器及其控制方法有效
申请号: | 201510395000.0 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN104986040B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 杨小平;葛如海;郭再泉;华旭奋 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02;G10L15/22 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元;奚晓宁 |
地址: | 214121 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车中央控制器 语音识别芯片 语音识别模块 汽车车速 麦克风阵列 语音信号 控制器 汽车钥匙开关 语音识别控制 语音信号传输 电控喷油器 汽车驾驶室 控制面板 脉冲信号 汽车油门 输出控制 系统结构 语音控制 语音识别 复位端 驾驶 保证 | ||
本发明涉及的是汽车车速控制,尤其是一种基于语音识别控制汽车车速的控制器及其控制方法。包括语音识别模块和汽车中央控制器ECU,语音识别模块包括麦克风阵列和语音识别芯片,麦克风阵列与语音识别芯片相连;语音识别芯片与汽车中央控制器ECU相连;语音识别模块安装在汽车驾驶室控制面板中,接收设定的语音信号,并将该语音信号传输给汽车中央控制器ECU,汽车中央控制器ECU收到该语音信号后,其输出控制电控喷油器的脉冲信号发生改变;汽车钥匙开关与语音识别芯片的复位端相连。本发明采用语音控制汽车油门,保证驾驶的安全性,系统结构简单,使用方便,适合推广。
技术领域
本发明涉及的是汽车车速控制,尤其是一种基于语音识别控制汽车车速的控制器及其控制方法。
背景技术
随着汽车持有率的不断上升,随之而来的交通事故也成直线型的上升,其中错将油门当刹车踩的事故屡见不鲜,新手开车,最初极易犯的错误是:想踩刹车,但不知怎么的却踩到了油门。其实,出现这种失误的岂止新手,“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中,犯这种错误的也不在少数。因此,急切地需要能轻松而又不会因误操作启动的车速控制器。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足之处提供一种语音识别汽车车速控制器及其控制方法,是一种基于人工智能语音识别技术的控制器,汽车钥匙启动汽车的同时也启动语音识别芯片,每使用一次汽车钥匙,语音识别芯片都会刷新语音数据库,重新进行身份识别,储存声音信息;通过自动识别驾驶者语言中关于车速的数字,达到汽车中央控制器ECU对车速进行精确控制的目的,最大程度的避免了由脚来控制油门带来的种种错误操作及其引起的各种事故。
一种语音识别汽车车速控制器及其控制方法是采取以下技术方案实现的:
一种语音识别汽车车速控制器包括语音识别模块和汽车中央控制器ECU,语音识别模块包括麦克风阵列和语音识别芯片,麦克风阵列与语音识别芯片相连;语音识别芯片与汽车中央控制器ECU相连;语音识别模块安装在汽车驾驶室控制面板中,接收设定的语音信号,并将该语音信号传输给汽车中央控制器ECU,汽车中央控制器ECU收到该语音信号后,其输出控制电控喷油器的脉冲信号发生改变,从而达到改变汽车车速的目的;
汽车钥匙开关与语音识别芯片的复位端相连,司机每使用一次汽车钥匙,钥匙芯片重启一次语音识别系统,对司机的声音进行采集、分析、储存;从而保证的司机语音的唯一性,即谁启动汽车就听谁的语音控制。
所述麦克风阵列接收司机的语音输入,用于信源定位识别;所述麦克风阵列对噪声十分敏感,能最大限度将环境背景声音滤掉,只剩下需要的声波,是自动语音识别定位一个关键的预处理部件。
所述语音识别芯片采用特定人语音识别芯片,针对指定人的语音识别,其他人的话不识别,预先将使用者的语音参考样本存入当成比对的资料库。
所述特定人语音识别芯片采用市售的SPCE061A语音识别芯片,这个芯片不是唯一的选择,可以根据实际情况选择语音识别芯片。
所述麦克风阵列采用市售的基于微机电系统MEMS的麦克风阵列,是由STM32F4微控制器和MEMS麦克风组成的一个硬件音频信号同步采集处理系统,其信号捕捉能力相当于8个采样率高达48 KHz的麦克风。
一种语音识别汽车车速控制器的控制方法包括如下步骤:
1)当插入汽车钥匙时,语音识别系统的复位端接受到汽车钥匙芯片信息,语音识别系统自动擦除语音识别芯片中随机存取存储器RAM的内容,为语音训练做准备;
2)当语音识别芯片中随机存取存储器RAM的信息被清除后,自动转入训练模式,语音识别系统的语音输出端发出语音信号,通过车载扬声器播放语音提示,提示用户语音训练已启动;
3)用户按照系统提示依次对各条命令进行训练;在训练过程中,如训练成功则由语音提示进行下一条命令进行训练,若失败,则提示用户继续训练此条语音;
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