[发明专利]一种客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法及装置有效
申请号: | 201510394944.6 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN105047019B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 魏朗;周劲草;刘永涛;田顺;张在吉 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G06T7/215 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客运 车辆 防止 超车 突然 判断 方法 装置 | ||
1.一种客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,对安装在车辆上的摄像机进行标定,并利用摄像机采集车辆前方的车道图像,对车道图像进行预处理;
步骤二,左侧超车车辆的检测
在车道图像中,选取车道图像左下角一块区域进行连续的三阶累积量的计算,根据三阶累积量的变化判断当前车辆的左侧车道是否有超车;
步骤三,前方车辆的识别与判定
若左侧车道有超车,则对当前车辆的前方车道图像中出现的目标的边缘轮廓进行获取,按照下式判定出现目标是否为车辆:
上式中,H、W分别为目标边缘轮廓的高和宽,G()表示灰度值,h、ω分别表示高度和宽度方向上的像素参数;
若S大于设定的阈值T,则认为出现的目标为车辆;
步骤四,若在当前车辆左侧车道超车的前方存在车辆B,或当前车辆的正前方存在车辆C,则对B和C的位置进行判断,并根据判断结果确定是否报警。
2.如权利要求1所述的客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法,其特征在于,所述的步骤二的具体过程包括:
在车道图像中,选取车道图像左下角一块的区域,其中,h、ω分别表示高度和宽度方向上的像素参数;对该区域进行一系列的图像抓取,并从抓取的第n+1帧图像开始,其中n≥2;按照下式进行三阶累积量C3的计算:
其中:
上式中,为第n-1帧、第n帧和第n+1帧图像的三阶矩,分别表示第n-1帧、第n帧和第n+1帧图像的一阶矩,和分别为第n帧和n+1帧、第n-1帧和n帧、第n-1帧和n+1帧图像之间的二阶矩;
当εn≥2.5×maxεn-1时,判定当前车辆的左侧车道有超车;
当εn<2.5×maxεn-1时,判定当前车辆的左侧车道无超车;
其中εn和maxεn-1分别表示第n帧图像时的三阶累积量变化值和前n-1帧图像中最大的三阶累积量变化值。
3.如权利要求1所述的客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法,其特征在于,所述的步骤三中,对当前车辆前方车道图像中出现的目标边缘轮廓的具体过程为:
若步骤二在第k帧图像中判定有超车,则在第k+1帧图像中采用最大类间法进行阈值分割,阈值分割之后得到二值图像,其中目标的像素灰度值为0,背景像素灰度值为255;扫描图像得到垂直、水平方向的像素灰度投影直方图,设定阈值为220,当统计直方图中连续数组像素平均值小于该阈值时,则认为该目标即为车辆,记录该位置的边缘坐标,得到目标的左右边缘轮廓;同理可得到目标的底部边缘和上边缘轮廓。
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