[发明专利]一种客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510394944.6 申请日: 2015-07-07
公开(公告)号: CN105047019B 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 魏朗;周劲草;刘永涛;田顺;张在吉 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G06T7/215
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所61216 代理人: 李婷
地址: 710064 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 客运 车辆 防止 超车 突然 判断 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一,对安装在车辆上的摄像机进行标定,并利用摄像机采集车辆前方的车道图像,对车道图像进行预处理;

步骤二,左侧超车车辆的检测

在车道图像中,选取车道图像左下角一块区域进行连续的三阶累积量的计算,根据三阶累积量的变化判断当前车辆的左侧车道是否有超车;

步骤三,前方车辆的识别与判定

若左侧车道有超车,则对当前车辆的前方车道图像中出现的目标的边缘轮廓进行获取,按照下式判定出现目标是否为车辆:

上式中,H、W分别为目标边缘轮廓的高和宽,G()表示灰度值,h、ω分别表示高度和宽度方向上的像素参数;

若S大于设定的阈值T,则认为出现的目标为车辆;

步骤四,若在当前车辆左侧车道超车的前方存在车辆B,或当前车辆的正前方存在车辆C,则对B和C的位置进行判断,并根据判断结果确定是否报警。

2.如权利要求1所述的客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法,其特征在于,所述的步骤二的具体过程包括:

在车道图像中,选取车道图像左下角一块的区域,其中,h、ω分别表示高度和宽度方向上的像素参数;对该区域进行一系列的图像抓取,并从抓取的第n+1帧图像开始,其中n≥2;按照下式进行三阶累积量C3的计算:

其中:

上式中,为第n-1帧、第n帧和第n+1帧图像的三阶矩,分别表示第n-1帧、第n帧和第n+1帧图像的一阶矩,和分别为第n帧和n+1帧、第n-1帧和n帧、第n-1帧和n+1帧图像之间的二阶矩;

当εn≥2.5×maxεn-1时,判定当前车辆的左侧车道有超车;

当εn<2.5×maxεn-1时,判定当前车辆的左侧车道无超车;

其中εn和maxεn-1分别表示第n帧图像时的三阶累积量变化值和前n-1帧图像中最大的三阶累积量变化值。

3.如权利要求1所述的客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法,其特征在于,所述的步骤三中,对当前车辆前方车道图像中出现的目标边缘轮廓的具体过程为:

若步骤二在第k帧图像中判定有超车,则在第k+1帧图像中采用最大类间法进行阈值分割,阈值分割之后得到二值图像,其中目标的像素灰度值为0,背景像素灰度值为255;扫描图像得到垂直、水平方向的像素灰度投影直方图,设定阈值为220,当统计直方图中连续数组像素平均值小于该阈值时,则认为该目标即为车辆,记录该位置的边缘坐标,得到目标的左右边缘轮廓;同理可得到目标的底部边缘和上边缘轮廓。

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