[发明专利]基于轨道占用和作业位置对比的作业防护方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及铁路交通信息技术技术领域，具体地，涉及一种基于轨道占用和作业位置对比的作业防护方法及系统。

背景技术

防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施，是安全生产的一项关键措施，是安全生产的重要保障。由于，工务和电务部门的线/桥和设备的维修作业不可能靠中断行车进行，在铁路运输繁忙的情况下，如果要圆满地完成生产任务，则不能长时间地封锁区间或限速运行。在既要保证安全，又要争时间、抢速度完成生产任务的情况下，只有靠防护工作。施工维修作业中，如果不设防护或防护措施不到位，就会严重威胁铁路行车安全和作业人员的人身安全，造成严重的恶果，给国家和人民的生命财产带来重大损失。因此，正确设置各种防护，既是施工维修作业的要求，更是保障铁路运输和国民经济发展的要求，具有十分重要的战略意义。随着铁路的不断提速，列车密度日益的增大，防护工作显得更为重要。

同时为了提高我国铁路信号系统设备的现代化维修水平，从90年代开始，我国先后自主研制了TJWX-I型和TJWX-2000型等不断升级中的信号集中监测CSM系统。目前大部分车站都采用了计算机监测系统，实现了对车站信号设备状态的实时监测，并通过监测与记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供了基本依据。但是，目前CSM监测系统主要是孤立地为电务部门服务，而作业防护主要靠车站值班员、驻站联络员、工地防护员和施工负责人等通过传统的电话和报话机进行不断的确认，没有将实时的行车数据有效的利用于作业防护，当行车计划变更等情况发生时需要大量的人工操作完成防护通知，一旦有疏忽就会造成人身和行车安全事故，进而影响行车效率。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中防护工作需要人工完成、效率低下的缺陷，根据本发明的一个方面，提出一种基于轨道占用和作业位置对比的作业防护方法。

本发明实施例提供的一种基于轨道占用和作业位置对比的作业防护方法，包括：

采集轨道交通信号设备的实时监测数据和作业区间的位置信息，实时监测数据包括轨道占用状态数据；

根据实时监测数据和作业区间的位置信息进行对比分析，生成预警告警信息，预警告警信息包括列车接近作业区间信息和列车进入作业区间信息；

将预警告警信息发送至作业防护人员的终端设备，指示终端设备产生预警告警通知，终端设备包括手机、报话机和对讲机中的一种或多种。

在上述技术方案中，作业区间的位置信息包括：轨道交通信号设备的位置信息、作业区间的GPS坐标及相应的铁路里程标信息、作业区间设备的GPS坐标及相应的铁路里程标信息；轨道交通信号设备的位置信息包括轨道交通信号设备的GPS坐标及相应的铁路里程标信息；

采集作业区间的位置信息，包括：

获取作业区间的GPS坐标及相应的铁路里程标信息、作业区间设备的GPS坐标及相应的铁路里程标信息；

获取轨道交通信号设备的GPS坐标及相应的铁路里程标信息。

在上述技术方案中，将预警告警信息发送至作业防护人员的终端设备，包括：

通过调度协同系统将预警告警信息发送至作业防护人员的终端设备，调度协同系统具有通信功能。

在上述技术方案中，该方法还包括：接收作业防护人员的终端设备实时发送的终端设备GPS坐标信息并将终端设备GPS坐标信息转发至GIS系统。

在上述技术方案中，生成预警告警信息，包括：

根据预设对比规则生成相应等级的预警告警信息，预设对比规则包括列车与作业区间之间的距离、列车运行速度。

本发明是为了克服现有技术中防护工作需要人工完成、效率低下的缺陷，根据本发明的一个方面，提出一种基于轨道占用和作业位置对比的作业防护系统。

本发明实施例提供的一种基于轨道占用和作业位置对比的作业防护系统，包括：

采集模块，用于采集轨道交通信号设备的实时监测数据和作业区间的位置信息，实时监测数据包括轨道占用状态数据；

分析模块，用于根据实时监测数据和作业区间的位置信息进行对比分析，生成预警告警信息，预警告警信息包括列车接近作业区间信息和列车进入作业区间信息；

通信模块，用于将预警告警信息发送至作业防护人员的终端设备，指示终端设备产生预警告警通知，终端设备包括手机、报话机和对讲机中的一种或多种。