[发明专利]一种复合型箱磨式液力偶合器以及起动器

说明书

技术领域

本发明属于液力偶合器以及起动领域，更具体地说，它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车以及机床的复合型箱磨式液力偶合器以及起动器。

背景技术

目前，液力偶合器都是根据流体静力学等原理来设计的，它所能传递的功率不大，并且效率不高；另外，成本高。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种延长发动机的使用寿命，结构简单，操控方便，低成本，节能高效的复合型箱磨式液力偶合器以及起动器。

为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案以下：

一种复合型箱磨式液力偶合器以及起动器，包括输入轴（1）、固定单向离合器（3）、箱磨式液力偶合器（4）、输出轴（5）、空挂档机构（6）、输入齿轮（7）、联接轴（8）、输出齿轮副（9）、起动机齿轮副（10）、电磁离合器（11）、输入起动齿轮副（12）、超越离合器（13）、固定轴（14），所述的输入轴（1）与输出轴（5）之间设有行星齿轮（20）、输出行星架（21）、输入齿圈（22）、输入齿轮（23）、输出齿轮（24）、输入行星架（25）、固定齿轮（26）、固定行星架（27）、输出小齿圈（28）、输入大齿圈（29）,输入轴（1）与输入起动齿轮副（12）的输出齿轮（122）以及超越离合器（13）的输入端（131）联接,超越离合器（13）的输出端（132）与输入齿圈（22）以及起动机齿轮副（10）的输出齿轮（102）联接,起动机齿轮副（10）的输出齿轮（102）与起动机齿轮副（10）的输入齿轮（101）相互配合工作，输入齿圈（22）通过输出行星架（21）上的行星齿轮（20）与输出行星架（21）、输入齿轮（23）相互配合工作，输出行星架（21）与输出齿轮副（9）的输入齿轮（91）联接，联接轴（8）与空挂档机构（6）的输入端（61）、输入齿轮（7）、输出齿轮副（9）的输出齿轮（92）以及电磁离合器（11）的输入端（111）联接，空挂档机构（6）的输出端（62）与输出轴（5）联接，电磁离合器（11）的输出端（112）与输入起动齿轮副（12）的输入齿轮（121）联接，输入齿轮（7）与输入大齿圈（29）啮合，输入大齿圈（29）通过固定行星架（27）上的行星齿轮（20）与固定行星架（27）、输出小齿圈（28）相互配合工作，输出小齿圈（28）与箱磨式液力偶合器（4）的输入端（41）联接,箱磨式液力偶合器（4）的输出端（42）与输入行星架（25）联接，输入行星架（25）通过其上的行星齿轮（20）与输出齿轮（24）、固定齿轮（26）相互配合工作，输出齿轮（24）与输入齿轮（23）以及固定单向离合器（3）的输出端（32）联接，固定齿轮（26）以及固定行星架（27）与固定轴（14）联接，固定单向离合器（3）的输入端（31）以及固定轴（14）与固定元件联接。

一种复合型箱磨式液力偶合器，包括输入轴（1）、单向离合器（3）、箱磨式液力偶合器（4）、输出轴（5）、输入齿轮（6）、联接输入齿轮（7）、输出齿轮副（8），所述的输入轴（1）与输出轴（5）之间设有行星齿轮（20）、输入小齿轮（21）、输入行星架（22）、输出大齿轮（23）、固定行星架（24）、输出小齿圈（25）、输入大齿圈（26）、输出行星架（27）、输入齿圈（28）、输入齿轮（29），输入轴（1）与输入小齿轮（21）以及输入齿轮（29）联接,输入小齿轮（21）通过输入行星架（22）上的行星齿轮（20）与输入行星架（22）、输出大齿轮（23）相互配合工作，输出大齿轮（23）与输出齿轮副（8）的输入齿轮（81）联接,输出齿轮副（8）的输出齿轮（82）与输入齿轮（6）以及联接输入齿轮（7）联接,联接输入齿轮（7）与输入大齿圈（26）啮合，输入大齿圈（26）通过固定行星架（24）上的行星齿轮（20）与固定行星架（24）、输出小齿圈（25）相互配合工作，固定行星架（24）以及单向离合器（3）的输入端（31）与固定元件固接,输出小齿圈（25）与箱磨式液力偶合器（4）的输入端（41）联接,箱磨式液力偶合器（4）的输出端（42）与单向离合器（3）的输出端（32）以及输入行星架（22）联接,输入齿轮（6）与输入齿圈（28）啮合，输入齿圈（28）通过输出行星架（27）上的行星齿轮（20）与输出行星架（27）、输入齿轮（29）相互配合工作，输出行星架（27）与输出轴（5）联接。

所述各个需要联接的元件,而被其它若干元件分隔的元件,可采用中空或联接架的方法,穿过或跨过其它若干元件,与之连接；当联接的元件是齿轮或齿圈时，则相互啮合或联接；所述各个齿轮副以及变速机构的传动比，按实际需要设计。