[发明专利]等阻电线及其制造方法有效
| 申请号: | 201510386858.0 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN104992776A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 章新能;向天波;杨趁芬;王旭栋 | 申请(专利权)人: | 芜湖航天特种电缆厂 |
| 主分类号: | H01B11/00 | 分类号: | H01B11/00;H01B7/28;H01B13/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 董彬 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电线 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及铁路信号传输系统领域,具体地,涉及一种等阻电线以及用于制造该等阻电线的方法。
背景技术
在铁路信号的传输过程中,等阻电线的作用在于保证铁路信号传输的稳定性,等阻电线在同一时刻保证电流值平衡避免产生电压差,影响正常传输值。市场上其他等阻电线利用加入扼流变压器,来保证电流平衡,但是加入扼流变压器导致等阻电线成本增加,违背了经济型的要求。
那么设计一种稳定可靠的等阻电线成为一种亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种等阻电线及其制造方法,该等阻电线的传输稳定可靠,其制造方法也很简单,制造精度和成品率高。
为了实现上述目的,本发明提供了一种等阻电线,该等阻电线包括:多股镀防氧化层的铜丝和绝缘层,多股所述铜丝缠绕绞合成一股导体,所述绝缘层包覆于所述导体的外表面。
优选地,所述镀防氧化层的铜丝的直径为0.318mm-0.322mm。
优选地,所述防氧化层为锡层。
优选地,所述绝缘层的材料为聚氯乙烯。
优选地,在19-21℃的环境下,所述导体的直流电阻在预设直流电阻加0.1mΩ和预设直流电阻减0.1mΩ之间。
本发明提供一种等阻电线的制造方法,该制造方法用于制造权利要求1-5中所述的等阻电线,该方法包括:
步骤1,将裸铜丝的外表面镀上一层防氧化层;
步骤2,将多股所述镀防氧化层的铜丝通过缠绕机缠绕绞合成一股导体;
步骤3,将所述导体的外表面包覆上一层绝缘层。
优选地,在步骤1中,将裸铜丝的外表面镀上一层锡。
优选地,在步骤2中,将多股所述镀上一层锡的铜丝等节距的进行绞合。
优选地,在步骤3中,将所述导体的外表面包覆上一层聚氯乙烯。
通过上述的实施方式,本发明的等阻电线通过多股所述镀防氧化层的铜丝的镀层避免了裸铜丝氧化的问题,且通过多股镀防氧化层的铜丝的缠绕使得整股导体节距均匀,外观光滑平整,大大加强了本等阻电线电阻稳定、均匀。通过使用上述的等阻电线,可以保障铁路信号传输的稳定。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是说明本发明的一种等阻电线的结构示意图。
附图标记说明
1 导体 2 绝缘层
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
本发明提供一种等阻电线,该等阻电线包括:多股镀防氧化层的铜丝和绝缘层2,多股所述铜丝缠绕胶合成一股导体1,所述绝缘层2包覆于所述导体1的外表面。
通过上述的实施方式,本发明的等阻电线通过多股所述镀防氧化层的铜丝的镀层避免了裸铜丝氧化的问题,且通过多股镀防氧化层的铜丝的缠绕使得整股导体节距均匀,外观光滑平整,大大加强了本等阻电线电阻稳定、均匀。通过使用上述的等阻电线,可以保障铁路信号传输的稳定。
以下结合附图1对本发明进行进一步的说明,在本发明中,为了进一步提高本发明的稳定性,满足对等阻电线的高精度要求,特别使用下述的实施方式来实现。
在本发明的一种具体实施方式中,所述镀防氧化层的铜丝的直径为0.318mm-0.322mm,在该种直径下一方面保证其直流电阻的大小,另一方面对精度的要求也避免了裸铜丝表面被氧化的问题。
在该种实施方式中,所述防氧化层为锡层,锡层的防氧化效果好,方便镀膜。
在该种实施方式中,所述绝缘层2的材料为聚氯乙烯,其中,绝缘层2采用阻燃聚氯乙烯特种弹性体,该绝缘层2具有阻燃,柔软的特点,该阻燃和柔软的功能方便了客户的安装和敷设。
在该种实施方式中,在19-21℃的环境下,所述导体1的直流电阻在预设直流电阻加0.1mΩ和预设直流电阻减0.1mΩ之间,这样设置的导体1满足了对等阻电线的高精度要求,让导体1的偏差小,适用于铁路信号的传输,保证了其稳定性。
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