[发明专利]多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置

权利要求书

1.一种多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：该夹紧装置包括定位组件和夹紧组件，定位组件包括两个定位块（1）和两个侧定位板（4），两个定位块（1）设置在该夹紧装置底板的两端，两个侧定位板（4）设置在装置底板的两侧，两个定位块（1）和两个侧定位板（4）围绕成一个容纳换挡器（13）的位置，在底板上设置有用于检测换挡器（13）型号的区分检测棒（5），区分检测棒（5）与其下方的传感器连接；夹紧组件包括能形成四点夹紧的三个90°旋转夹紧气缸，分别为设置在底板两侧的左右旋转夹紧气缸（2）、（12）和设置在底板一端的双点式旋转夹紧气缸（8）。

2.根据权利要求1所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：左旋转气缸（2）上设置有左旋转夹具（3），右旋转夹紧气缸（12）上设置有右旋转夹具（11），双点式旋转夹紧气缸（8）上设置有左旋双点夹具（7）；在底板上设置有4个定位柱（6），夹紧时，左旋转夹具（3）、右旋转夹具（11）和左旋双点夹具（7）分别与4个定位柱（6）对应。

3.根据权利要求2所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：在左旋转夹具（3）和右旋转夹具（11）的夹紧点上开有用来避让换挡器总成（13）上夹紧点螺钉的U型槽槽口；左旋双点夹具（7）为T型结构。

4.根据权利要求2所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：底板上还设置有带有弹簧的能上下移动的两个定位检测探针（10），该检测探针（10）与下方定位传感器（9）连接。

5.根据权利要求2所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：旋转夹紧气缸的定位行程为20mm。