[发明专利]一种适应恶劣海况的浮式液化天然气生产储卸装置

说明书

技术领域

本发明涉及海上天然气生产储卸装置领域，尤其涉及一种适应恶劣海况的浮式液化天然气生产储卸装置。

背景技术

浮式液化天然气生产储卸装置(简称FLNG，也称LNG FPSO)是集海上天然气的预处理、液化、储存、外输为一体的新型浮式装置。作为新兴的海上天然气田浮式生产装置被众多能源机构和油气公司所关注并进行开发和研究。深远海天然气田开发采用FLNG技术，不仅不占用陆上空间、远离人群居住地、安全环保且经济性较高。其LNG产品可通过穿梭船被输送至路上终端或近海的FSRU。

FLNG在较为温和的环境条件下能进行正常的生产、外输等作业，但在恶劣海况条件下，比如台风条件，将面临诸多设计和营运挑战。船体结构和系泊系统的强度和稳性将按照最危险环境条件设计，并能满足在装置不解脱情况下的自身安全。台风临近时所有人员均撤离，在无人值守的情况下，LNG货舱之间的隔离空舱加热和货舱蒸发气(BOG)的处理将难以实施。若将FLNG装置解脱，并与船上人员一起撤离台风经过的海域，将是一个可实现的方法。

FLNG的上部生产系统非常复杂，部分设备的作业效率和功耗与船体的运动性能相关，船体的运动幅值和加速度越大其作业效率越低，甚至会导致无法正常工作。因此，需要合理控制船体横摇、纵摇、升沉等参数。

海水冷却系统是FLNG正常生产不可或缺的组成部分。FLNG的取水系统具有大流量、低水温、简单可靠、维护方便、易于升级的特殊要求。

参阅专利申请号为201410561804.9的中国专利“一种大型浮式液化天然气生产储卸装置”，包括船体和设置在船体甲板上的FLNG上部设施；船体从船艏至船艉依次布置艏尖舱、内转塔单点舱、LNG舱、LPG舱、凝析油舱、污油水舱、淡水舱、柴油舱和艉尖舱；FLNG上部设施包括布置在船体艏部的系泊设备和火炬塔，以及从船艏至船艉模块化布置的水下生产系统控制模块、预处理模块、LPG回收模块、丙烷预冷模块、燃料气压缩模块、LNG外输模块、液化和制冷模块、预留模块、电站模块、电气间模块、卸货区、生活楼和LPG及凝析油艉输装置。

该专利具有较为优良的生产储卸系统，但在面临恶劣海况下，人员撤离后，难以确保LNG货舱间隔离空舱加热系统的安全运行和BOG的正常处理。因此，海上油气生产迫切需求一种能够适应恶劣海况的液化天然气生产储卸装置，能够实现在恶劣天气来临时解脱自航撤离并在确认安全后回接，以保护海上工作人员和装置各系统面临恶劣天气如台风的安全。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种适应恶劣海况的浮式液化天然气生产储卸装置，用以克服上述技术缺陷。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案在于，提供一种适应恶劣海况的浮式液化天然气生产储卸装置，包括船体、设置在所述的船体甲板上的FLNG上部设备、设置于所述的船体内的货舱、所述的船体内首部设置的内转塔单点舱和设置于所述的单点舱内的内转塔单点系统、以及设置于所述的船体尾部的推进系统，其中，

所述的FLNG上部设备和所述的货舱用以实现所述的生产储卸装置的生产储卸的基本功能；

所述的内转塔单点系统具有单点定位功能，并能够在恶劣海况条件下进行单点的解脱和回接；

所述的推进系统包括多台全回转推进设备，用以提供所述的生产储卸装置自航的动力，且在外输作业时，所述的推进系统可调整所述的船体与浪向或风向之间的夹角。

所述的生产储卸装置的货舱采用双排舱布置，分为左右货舱，中间为纵向隔离舱，且纵向隔离舱的下部设置为压载水舱。

所述的货舱包括在所述的船体内从船首至船尾依次布置的LNG舱、LPG舱、凝析油舱、污油水舱、淡水舱、和柴油舱，以构成所述的生产储卸装置的仓储系统。

所述的FLNG上部设备包括布置在船体首部的生活楼、船体尾部的火炬塔，以及从船首至船尾模块化布置的水下生产系统控制模块、预处理模块、LPG回收模块、丙烷预冷模块、燃料气压缩模块、LNG外输模块、液化和制冷模块、预留模块、电站模块、电气间模块、卸货区、和LPG及凝析油艉输模块，以构成所述的生产储卸装置的生产预处理系统和卸载系统。

所述的生产储卸装置设置有用以向上部生产设备提供低温海水的舷侧取水系统，所述的舷侧取水系统包括潜没式电动离心泵、以及设置于所述的电动离心泵进出口两端的舷侧立管和取水软管。

所述的取水软管为每节10m的长度，可按节从水下回收至甲板存储，并能逐一再连接至水下合适深度。