[发明专利]一种利用风光能源的智能LED路灯装置及其控制方法在审
| 申请号: | 201510377999.6 | 申请日: | 2015-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN105042484A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 孙寿山;王诗鹏 | 申请(专利权)人: | 山东巨益新能源有限公司 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S9/02;F21V23/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 274900 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 风光 能源 智能 led 路灯 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种利用风光能源的智能LED路灯装置,包括一个或多个LED路灯,其中每个LED路灯包括底座,舱门组件,灯杆,具有LED光源的一个或多个灯头,太阳能电池组件,风力发电装置,光敏传感器,红外接收器和无线通讯模块,其特征在于:灯杆的下端设置在底座上,灯杆的上端上设置风力发电装置和太阳能电池组件,光敏传感器设置于太阳能电池组件,红外接收器和无线通讯模块设置于风力发装置上;灯杆为中空结构,在灯杆下端的中空结构中设置控制器和蓄电池,控制器分别连接蓄电池,太阳能电池组件,风力发电装置,光敏传感器,红外接收器,无线通讯模块以及LED光源;光敏传感器检测外部光照强度信息,经过转换处理后发送给控制器,控制器将外部光照强度信息进行归一化处理,将归一化处理后的光照强度信息进行分级,按照分级级数控制LED光源的发光功率;无线通讯模块用于将蓄电池的实时电量信息、太阳能电池组件和风力发电装置的状态信息、LED光源的状态信息、处理前和/或处理后的光照强度信息中的一种或几种发送给远端服务控制器,并且还用于接收远端服务器的操控命令,通过控制器对智能LED路灯进行远程操控;红外接收器用于接收红外遥控器的操控命令,通过控制器对智能LED路灯进行红外遥控;灯杆的长度为L,风力发电装置设置在灯杆的L1处,太阳能电池组件设置在灯杆的L2处,具有LED光源的一个或多个灯头设置在灯杆的L3处,其中L1、L2、L3满足:0.98L≤L1≤0.95L,0.85L≤L2≤0.7L,0.35L≤L3≤0.8L;
其中所述将归一化处理后的光照强度信息进行分级是将归一化处理后的光照强度信息分为5级,满足:
1级:当0≤S≤0.1,输出100%功率;
2级:当0.1<S≤0.2,输出85%功率;
3级:当0.2<S≤0.4,输出65%功率;
4级:当0.4<S≤0.6,输出30%功率;
5级:当0.6<S≤1,输出0%功率;
其中S为归一化处理后的光照强度信息;
所述利用风光能源的智能LED路灯装置还包括云服务器,每个LED路灯中的无线通讯模块在将蓄电池的实时电量信息、太阳能电池组件和风力发电装置的状态信息、LED光源的状态信息、处理前和/或处理后的光照强度信息中的一种或几种发送给远端服务控制器的同时也发送给云服务器,云服务器将接收到的信息进行存储;
所述利用风光能源的智能LED路灯装置还包括无线设备,用于让监控人员从将云服务器存储的信息下载后处理显示,并且还用于向无线通讯模块发出操控命令,无线通讯模块接收无线设备的操控命令,通过控制器对智能LED路灯进行无线操控。
2.如权利要求1所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:所述灯头包括连接支架,连接支架连接灯杆并且向外延伸,使得LED光源远离灯杆。
3.如权利要求2所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:所述灯头为两个或三个。
4.如权利要求1所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:风力发电装置采用电磁涡流制动方式。
5.如权利要求1所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:控制器为TMS3202407A芯片,以升压BOOST电路为主电路,采用双路控制结构,一路使用数字PI控制器,一路使用基于模糊控制的最大功率点跟踪器。
6.如权利要求1所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:LED路灯采用脉冲宽度调制PWM结合脉冲宽度集成最大功率点MPPT集成控制方式。
7.如权利要求1所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:所述无线设备为PC,笔记本电脑,ipad和/或手机。
8.如权利要求1所述的利用风光能源的智能LED路灯装置,其特征在于:所述无线通讯模块为2G模块,3G模块,4G模块,和/或WIFI模块的一种或几种的组合。
9.一种利用如上述权利要求1-8任一项所述的利用风光能源的智能LED路灯装置的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)对每个智能LED路灯进行校准、检测;
(2)夜间和阴雨天无阳光时由风力发电装置发电,或晴天由太阳能电池组件发电,或在既有风又有太阳能的情况下由风力发电装置和太阳能电池组件同时发电,当采用风力发电装置进行发电时,利用电磁涡流制动控制方式进行控制,当风轮超过风力发电装置额定转速发电机功率输出时,通过脉宽调制方式向风机内的电磁涡流缓速器自动发出电磁信号,通过控制励磁电流来调节制动力矩,限制风轮的快速转动;
(3)将步骤(2)发出的电存储到蓄电池组中,如果发出的电能超过蓄电池和逆变输出需要时,通过脉宽调制芯片进行无级卸载;
(4)当需要电时,逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电,通过输电路送到LED光源处,按照分级级数控制LED光源的发光功率,其中所述将归一化处理后的光照强度信息进行分级是将归一化处理后的光照强度信息分为5级,满足:
1级:当0≤S≤0.1,输出100%功率;
2级:当0.1<S≤0.2,输出85%功率;
3级:当0.2<S≤0.4,输出65%功率;
4级:当0.4<S≤0.6,输出30%功率;
5级:当0.6<S≤1,输出0%功率;
其中S为归一化处理后的光照强度信息;
(5)通过无线通讯模块将蓄电池的实时电量信息、太阳能电池组件和风力发电装置的状态信息、LED光源的状态信息、处理前和/或处理后的光照强度信息中的一种或几种发送给远端服务控制器,远端服务控制器监控LED路灯的状态;当出现故障时,远端服务器发送无线的操控命令,无线通讯模块接收到操控命令后发送给控制器,控制器对智能LED路灯进行远程操控;
(6)通过无线通讯模块将蓄电池的实时电量信息、太阳能电池组件和风力发电装置的状态信息、LED光源的状态信息、处理前和/或处理后的光照强度信息中的一种或几种发送给云服务器;监控人员通过无线设备将从将云服务器存储的信息下载后处理显示,无线设备监控LED路灯的状态,当出现故障时,通过无线设备发送操控命令,无线通讯模块接收到操控命令后发送给控制器,控制器对LED路灯进行无线操控;
(7)巡视LED路灯的状态,如果出现故障时,直接通过红外遥控器发出操控命令,红外接收器接收红外遥控器的操控命令,通过控制器对智能LED路灯进行红外控制;
(8)重复步骤(2)-(7),当不需要对利用风光能源的智能LED路灯装置进行控制时,终止。
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