[发明专利]磁浮轨道梁制作方法有效
| 申请号: | 201510374778.3 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN105014786B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 田宝华;黄静;张长春;陈幼林;刘延龙;喻丕金;谭斌;彭继安;杨富;张召;王红;马存有;周勤礼;霍莉;冯钢;梁潇;王俊 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团有限公司 |
| 主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04;B28B7/28;B28B7/00;E01B25/30 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
| 地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 制作方法 | ||
本发明公开了一种磁浮轨道梁制作方法,包括以下步骤:钢筋骨架绑扎、制作内模并装入钢筋骨架、安装轨道梁模板、调节轨道梁模板以满足要求的线性度;其中轨道梁模板通过调节部件可调节侧模相对轨道梁横向位移以及相对底模的垂直度,所述端模外侧设置的平移组件用于调节每个端模相对侧模纵向移动。该磁浮轨道梁制作方法,操作简便、调节精度高、拆装模简单,其控制部件能够分别调节轨道梁在横向、纵向、竖向位移并且能够实现直线性精度达到±5mm以内,保证了曲线轨道梁的预制质量,智能化控制能够实现模板系统调节精度高、效率快、可靠性好,尤其适用于中低速磁浮直线或曲线轨道梁的预制。
技术领域
本发明涉及一种桥梁设计与施工领域,特别涉及一种磁浮轨道梁制作方法。
背景技术
中低速磁浮列车与普通轮轨列车相比,具有噪声低、振动小、无污染、转弯半径小等特点,被誉为“零高度飞行器”,其研究和制造技术十分复杂,是一个国家科技实力和工业水平的重要标志。中低速磁浮列车所运行的磁浮轨道梁其设计、制造和施工技术一直是技术难点。其中磁浮技术轨道梁预制工程特点主要表现在:
1)技术含量高,轨道梁的制造技术、耐久性砼施工技术、张拉工艺、移运技术、克服砼徐变上拱以及安装质量控制等措施较为复杂,轨道梁的预制尺寸需要较高精度,其精度要求远大于普通轨道梁的预制;
2)耐久性要求高,梁体承重结构要求满足100年使用期,桥涵的砼结构要求采用耐久性砼;
3)地基处理要求高,轨道梁预制变形控制要求严格,对制梁台座、存梁台座的地基处理要求较高,尤其是存梁台座的不均匀沉降的要求较高;
因此,轨道梁预制的精度其尺寸精度达到小于±5mm的误差值,直接能够影响整个轨道梁的质量,现有的普通轨道梁预制方法无法满足预制精度需要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的普通轨道梁预制方法无法实现高精度的磁浮轨道梁预制的上述不足,提供一种磁浮轨道梁制作方法。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种磁浮轨道梁制作方法,包括以下步骤:
步骤一、钢筋骨架绑扎,轨道梁梁体钢筋在绑扎胎具上绑扎成型;
步骤二、制作内模,并将内模装入钢筋骨架内并成型为整体,并将含有内模的钢筋骨架整体置入制梁台座内;
步骤三、安装轨道梁模板,在预制场地安装预埋件,并安装底模、端模、侧模,将所述钢筋骨架放入轨道梁模板内,所述侧模外侧设有调节部件,所述调节部件可调节侧模相对轨道梁横向位移以及相对所述底模的垂直度;所述端模外侧设置平移组件,用于调节每个所述端模相对侧模纵向移动,直到符合精度要求;
步骤四、调节轨道梁模板,根据所预制轨道梁的直线度或弯曲率,通过所述调节部件调节所述侧模横向位移或垂直旋转,以符合轨道梁模板线性精度要求。
该磁浮轨道梁制作方法,通过将内模装入钢筋骨架内并成型为整体,通过调节部件调节调节每个侧模的横向位移和垂直度的不同,进而实现对纵向线性度(或横向位移)和垂直度的调节,平移组件能够自动调节端模相对轨道梁的纵向位移;将其调节为满足要求的曲率,将调节好的模板系统直接进行砼浇筑,从而能够实现件轨道梁预制成所需要的曲线形状,提高了轨道梁预制效率。
相对现有的轨道梁模板而言,不需要通过若干段直线轨道梁单元的分段预制再拼接而成,而是通过模板调节成型后,直接浇筑砼成型轨道梁,提高了轨道梁预制效率。该磁浮轨道梁制作方法,操作简便、调节精度高、拆装模简单,其控制部件能够分别调节轨道梁在横向、纵向、竖向位移并且能够实现直线性精度达到±5mm以内,保证了曲线轨道梁的预制质量,智能化控制能够实现模板系统调节精度高、效率快、可靠性好,尤其适用于中低速磁浮直线或曲线轨道梁的预制。
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