[发明专利]用于自动变速器的控制装置和控制方法

权利要求书

1.一种用于自动变速器(30)的控制装置，所述自动变速器包括多个速度，所述自动变速器被配置成使得所述多个速度中的任何一个速度被有选择地建立，所述自动变速器安装在车辆(1)上，所述控制装置的特征在于包括：

电子控制单元(100)，其被配置成：

(i)存储多个变速线，所述多个变速线包括N-1速度下变速线、N-2速度下变速线、N-1速度上变速线和滞后线，并且N是3或更大的自然数，所述N-1速度下变速线是用于确定是否从N速度变为N-1速度的变速线，所述N-2速度下变速线是用于确定是否从所述N-1速度变为N-2速度的变速线，所述N-1速度上变速线是用于确定是否从所述N-2速度变为所述N-1速度的变速线，并且所述滞后线是所述N-1速度上变速线以上预定距离的线，并且所述滞后线在所述N-2速度下变速线以下；

(ii)基于所述车辆的状态量和所存储的所述多个变速线来控制所述自动变速器的速度；以及

(iii)当所述N速度被建立、以及在所述车辆的状态量上升到所述N-1速度下变速线以上之后所述车辆的状态量处于在所述滞后线以上的区域中时，执行使速度从所述N速度变为所述N-2速度的第一下变速。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中

所述电子控制单元被配置成，当所述N速度被建立时，在所述车辆的状态量上升到所述N-1速度下变速线以上之后，在所述车辆的状态量处于在所述滞后线以上的区域中，并且当速度变为所述N-2速度时的车辆驱动力的估值与当速度变为所述N-1速度时的车辆驱动力的估值之间的差小于预定值的情况下，执行所述第一下变速。

3.根据权利要求1所述的控制装置，其中

所述自动变速器经由所述自动变速器的输入轴连接到引擎(10)，以及

所述电子控制单元被配置成，当所述N速度被建立时，在所述车辆的状态量上升到所述N-1速度下变速线以上之后，在所述车辆的状态量处于在所述滞后线以上并且在最大N-1速度下变速线以下的第一区域中的情况下，执行所述第一下变速，以及

所述最大N-1速度下变速线是如下的线，其中所述N-1速度下变速线向上扩展到最大可能程度以便维持当前N速度，直至用户需要的输出达到与所述引擎的最大输出对应的值为止。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其中

所述电子控制单元被配置成，当所述N速度被建立时，在所述车辆的状态量上升到所述N-1速度下变速线以上之后，在所述车辆的状态量处于所述第一区域中，并且当速度变为所述N-2速度时的车辆驱动力的估值与当速度变为所述N-1速度时的车辆驱动力的估值之间的差小于预定值的情况下，执行所述第一下变速。

5.根据权利要求3或4所述的控制装置，其中

所述电子控制单元被配置成，当所述N速度被建立并且在所述车辆的状态量上升到所述N-1速度下变速线以上之后所述车辆的状态量处于第二区域中时，维持当前N速度直至所述车辆的状态量保持在所述第二区域中的时间段超过预定时间段为止，所述第二区域是在所述滞后线以下并且在所述最大N-1速度下变速线以下的区域，以及

所述电子控制单元被配置成，当所述车辆的状态量保持在所述第二区域中的时间段超过所述预定时间段时，执行使速度从所述N速度变为所述N-1速度的第二下变速。

6.根据权利要求3或4所述的控制装置，其中

所述电子控制单元被配置成，当所述N速度被建立以及在所述车辆的状态量上升到所述N-1速度下变速线以上之后，所述车辆的状态量处于在所述滞后线以下并且在所述最大N-1速度下变速线以下的第二区域中时，在加速器操作量的增加率小于预定率的情况下，维持当前N速度，以及

所述电子控制单元被配置成，在所述加速器操作量的增加率大于所述预定率的情况下，执行所述第一下变速。