[发明专利]带减速装置的电动切换阀及使用该电动切换阀的冰箱系统有效
| 申请号: | 201510369679.6 | 申请日: | 2015-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN104964066B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 王群辉;李焕斌 | 申请(专利权)人: | 上海康源电气有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/074 | 分类号: | F16K11/074;F16K31/04;F16K31/53 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速 装置 电动 切换 使用 冰箱 系统 | ||
1.带减速装置的电动切换阀,包括:
一安装支架,所述安装支架内部具有一容纳腔;
一阀体部件,所述阀体部件的下半部配置在所述容纳腔内,所述阀体部件中的进口管和若干出口管穿过所述容纳腔的腔底;
一套装在所述阀体部件的上半部上的定子部件,所述定子部件与所述安装支架固定连接,所述定子部件中的线圈与所述阀体部件中的转子部件构成一步进电机;
其特征在于,所述阀体部件还包括:
一阀壳,所述阀壳的一端开口,
一阀座组件,所述阀座组件包括阀座、进口管、若干出口管,所述阀座安装在所述阀壳的开口位置,在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面上设置有一第一密封面,在所述阀座中设置有一进液导通孔和若干出液导通孔,所述进液导通孔和若干出液导通孔轴向贯通整个阀座,其中所述进液导通孔的出口位于所述阀壳内的那一表面上构成进液口,每一出液导通孔的入口与所述第一密封面之间构成一个阀口;所述进口管与所述进液导通孔的入口连接,若干出口管与对应的出液导通孔的出口连接;
一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的滑块组件,所述滑块组件包含一滑块,在所述滑块相对所述第一密封面的那一面上配置有第二密封面和至少一流液槽,所述第二密封面与第一密封面密封接触,所述流液槽与所述进液导通孔和若干出液导通孔分别导通;当滑块转动过程中,第一密封面上不同的阀口在所述第二密封面与流液槽之间进行切换,以开启与关闭不同的阀口;
一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的转子部件;
一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内并位于所述转子部件与所述滑块组件之间的弹簧,所述弹簧的第一端顶在所述滑块组件相对所述弹簧的那一面上,将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上;
一配置在所述阀座组件且位于所述阀壳内上的减速装置,所述转子部件通过该减速装置带动所述滑块组件减速转动。
2.如权利要求1所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述阀座组件还包括一长轴和一短轴,所述长轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的中心,所述短轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的第一密封面外的边侧适当位置;所述长轴与短轴平行设置;所述滑块组件、弹簧、转子部件套装在所述长轴上,所述减速装置套装在所述短轴上。
3.如权利要求2所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述阀体部件还包括一套设在所述长轴上且位于所述阀壳内的滑块轴承,所述滑块轴承相对所述滑块组件的那一面与所述滑块组件中相对滑块轴承的那一面接触;所述弹簧的第一端顶在所述滑块轴承相对所述弹簧的那一面上,并通过所述滑块轴承将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上。
4.如权利要求3所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述滑块组件还包括一从动齿轮,所述从动齿轮套在所述长轴上,所述滑块套在所述从动齿轮上并位于所述从动齿轮与所述阀座的第一密封面之间,所述从动齿轮与所述减速装置相互啮合。
5.如权利要求4所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,在所述从动齿轮的外缘设置有扇形齿轮、复位止动片、运行止动片,所述扇形齿轮所述减速装置相互啮合,所述从动齿轮外缘复位止动片、运行止动片与所述减速装置接触,以限制所述滑块组件中的从动齿轮及滑块的转动角度。
6.如权利要求5所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述减速装置包括呈同轴设置的第一过渡齿轮和第二过渡齿轮,所述第一过渡齿轮与所述转子部件相互啮合,所述第二过渡齿轮与所述滑块组件中的从扇形齿轮相互啮合。
7.如权利要求6所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述阀体部件还包括一安装在所述短轴第二端上且位于所述阀壳内的弹簧片,所述弹簧片与所述减速装置相对所述弹簧片的那一面接触,将所述减速装置轴向限制在所述短轴上。
8.如权利要求7所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,在所述转子部件的上端外缘安装有一多级磁环,在所述转子部件相对所述滑块组件的那一端上配置有主动齿轮,所述主动齿轮与所述第一过渡齿轮相互啮合。
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