[发明专利]门驱动装置有效
| 申请号: | 201510368952.3 | 申请日: | 2015-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN105041100B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
| 发明(设计)人: | R·弗格勒 | 申请(专利权)人: | 盖慈有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611;E05F15/619 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德国莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
1.一种门驱动装置(10),该门驱动装置包括:壳体(12);可转动地安装在壳体(12)中的且能够与门扇(14)或门框(16)耦合的从动轴(18);用于驱动从动轴(18)的马达(20);以及弹簧单元(22),所述弹簧单元在门扇(14)的相应的打开运动时被张紧并且在门扇(14)的相应的关闭运动时松弛,以便提供关闭力矩,其中从动轴(18)能经由齿条(28)通过马达(20)被驱动,所述齿条一方面能通过多级传动装置被马达(20)加载并且另一方面与从动轴(18)的齿部(32)啮合,该多级传动装置设计成直齿-锥齿-传动装置(30),齿条(28)包括一个波形的齿部段(34),该波形的齿部段与从动轴(18)的非圆-齿部(32)啮合,并且齿条(28)在其与从动轴(18)和与直齿-锥齿-传动装置(30)啮合的齿部段(34,36)的区域中分别通过至少一个在齿条的背向对应的齿部段(34,36)的一侧上设置的、滚动支承的滚子(68)支承。
2.根据前述权利要求1所述的门驱动装置,其特征在于,直齿-锥齿-传动装置(30)设计成多级直齿-锥齿-传动装置。
3.根据权利要求1或2所述的门驱动装置,其特征在于,齿条(28)包括一个直线型的齿部段(36),该直线型的齿部段与直齿-锥齿-传动装置(30)的一个圆的小齿轮(38)啮合。
4.根据前述权利要求1或2所述的门驱动装置,其特征在于,齿条(28)是可轴向移动地安装在壳体(12)中的。
5.根据前述权利要求1或2所述的门驱动装置,其特征在于,弹簧单元(22)包括套装到齿条(28)上的压紧弹簧。
6.根据权利要求1所述的门驱动装置,其特征在于,弹簧单元(22)设置在套装到齿条(28)上的、支承在壳体(12)上的套筒(58)和在齿条(28)上设置的径向止挡(60)之间。
7.根据权利要求6所述的门驱动装置,其特征在于,径向止挡(60)包括套装到齿条(28)上的、支承在齿条(28)的至少一个径向凸起(62)上的盘。
8.根据权利要求6或7所述的门驱动装置,其特征在于,在径向止挡(60)与弹簧单元(22)之间设置套装到齿条(28)上的推力轴承。
9.根据权利要求1或2所述的门驱动装置,其特征在于,齿条(28)的与从动轴(18)啮合的齿部段(34)与齿条的与直齿-锥齿-传动装置(30)啮合的齿部段(36)设置在齿条(28)的同一侧上。
10.根据权利要求1所述的门驱动装置,其特征在于,从动轴(18)的非圆-齿部(32)和齿条(28)的与所述非圆-齿部啮合的波形的齿部段(34)设计成,使得随着门扇(14)的开门角度变大,从弹簧单元(22)向从动轴(18)传递的扭矩减小。
11.根据权利要求10所述的门驱动装置,其特征在于,从动轴(18)的非圆-齿部(32)和齿条(28)的与所述非圆-齿部啮合的波形的齿部段(34)设计成,使得从4°的门扇(14)开门角度开始随着门扇(14)的开门角度变大从弹簧单元(22)向从动轴(18)传递的扭矩减小。
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