[发明专利]一种带有加热装置的变频恒温冷却器在审
| 申请号: | 201510367764.9 | 申请日: | 2015-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN104946495A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 郑祥兵 | 申请(专利权)人: | 盐城市剑峰机械有限公司 |
| 主分类号: | C12G3/12 | 分类号: | C12G3/12 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 加热 装置 变频 恒温 冷却器 | ||
技术领域
本发明涉及酿酒设备领域,具体涉及一种带有加热装置的变频恒温冷却器。
背景技术
在白酒的酿造工艺中,通常是采用水冷却系统或者风冷却系统对酒蒸汽进行冷却降温的方法来制造白酒,因此冷却系统的效率直接影响了白酒的质量。我国东北地区由于地理条件和气候原因,冬天时间比较长,温度较低,运用水作为制冷系统时,制冷系统的温度会低于酒冷却时所需的温度,较低的温度会影响酒液化的质量和液化的效率,因此,如何研制出一种可适应严寒天气的变频恒温冷却器是目前厂家所要解决的问题。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明公开了一种带有加热装置的变频恒温冷却器,该设备是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的一种带有加热装置的变频恒温冷却器。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种带有加热装置的变频恒温冷却器,其特征在于:包括机座、恒温箱体、风箱、风机、消音器、水箱、油箱和控制器,所述变频恒温冷却器从下到上依次设有机座、恒温箱体、风箱、风机和消音器,所述恒温箱体包括外壳和导热油加热器,所述外壳和导热油加热器之间设有保温层,恒温箱体一侧依次设有酒汽口、进水口和出水口,所述恒温箱体另一侧设有出酒口、进油口和出油口,所述恒温箱体内设有蒸馏管,所述蒸馏管外侧设有冷却管,所述冷却管外侧设有保温层,所述蒸馏管一端与酒汽口相连,所述蒸馏管另一端与出酒口相连,所述冷却管一端通过进水口与水箱相连,所述冷却管另一端通过出水口与水箱相连,所述导热油加热器一端通过进油口与油箱相连,所述导热油加热器另一端通过出油口与油箱相连。
作为本发明的一种改进,所述导热油加热器包括加热腔和加热器。
作为本发明的一种改进,所述加热腔内设有U型加热管。
作为本发明的一种改进,所述U型加热管内设有测温管。
作为本发明的一种改进,所述水箱内设有散热层和储水层,所述散热层和储水层相连。
作为本发明的一种改进,所述水箱内设有净水器、过滤器。
作为本发明的一种改进,所述恒温箱体下端设有进风口,所述进风口处设置有进风窗,所述消音器上端设有排风口。
作为本发明的一种改进,所述进风窗为可调节风窗。
由于采用了以上技术,本发明较现有技术相比,具有的有益效果如下:
本发明中恒温箱体包括外壳和导热油加热器,外壳和导热油加热器之间设有保温层,可以对冷却器的恒温箱体进行加热,加强了箱体的保温,减少了热量的流失,恒温箱体内设有蒸馏管,所述蒸馏管外侧设有冷却管,所述冷却管外侧设有保温层,可以对蒸馏管进行保温,减少热量的损失,进风窗为可调节风窗,可以根据需要对进风窗的大小进行调节,对冷却器进行保温。
附图说明
图1是带有加热装置的变频恒温冷却器的结构示意图;
图2是图1中A处的放大示意图;
图中:1、机座,2、恒温箱体,3、风箱,4、风机,5、消音器,6、水箱,7、油箱,8、控制器,9、外壳,10、导热油加热器,11、保温层,12、酒汽口,13、进水口,14、出水口,15、出酒口,16、进油口,17、出油口,18、蒸馏管,19、冷却管,20、加热腔,21、加热器,22、U型加热管,23、测温管,24、散热层,25、储水层,26、净水器,27、过滤器,28、进风口,29、进风窗,30、排风口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明。
结合附图可见,一种带有加热装置的变频恒温冷却器,包括机座1、恒温箱体2、风箱3、风机4、消音器5、水箱6、油箱7和控制器8,所述变频恒温冷却器从下到上依次设有机座1、恒温箱体2、风箱3、风机4和消音器5,所述恒温箱体2包括外壳9和导热油加热器10,所述外壳9和导热油加热器10之间设有保温层11,恒温箱体2一侧依次设有酒汽口12、进水口13和出水口14,所述恒温箱体2另一侧设有出酒口15、进油口16和出油口17,所述恒温箱体2内设有蒸馏管18,所述蒸馏管18外侧设有冷却管19,所述冷却管19外侧设有保温层11,所述蒸馏管18一端与酒汽口12相连,所述蒸馏管18另一端与出酒口15相连,所述冷却管19一端通过进水口13与水箱6相连,所述冷却管19另一端通过出水口14与水箱6相连,所述导热油加热器10一端通过进油口16与油箱7相连,所述导热油加热器10另一端通过出油口17与油箱7相连。
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