[发明专利]包括可充气气囊和电动空气压缩机的座椅

说明书

一种用于例如自行车这样的车辆的座椅，包括连接至自行车的杆。座椅包括由杆支撑的鞍座，以及由鞍座支撑的可充气气囊。电动空气压缩机由杆来支撑并且与气囊流体连通，用于为气囊充气。

背景技术

例如自行车、机动自行车、小型摩托车、以及摩托车、割草机、健身车、拖拉机等这样的车辆包括座椅，骑车者在运行过程中坐在该座椅上。这种车辆包括座管(seat post)，且座椅包括用于和座管连接的杆。座椅包括在杆上支撑的鞍座，该鞍座(saddle)用于将骑车者支撑于就座位置中。

鞍座可以设置有垫子，以便在车辆的运行过程中吸收震荡，从而增加骑车者的舒适度。例如，鞍座可以包括泡沫或凝胶嵌件。

骑车者会期望各种水平的鞍座刚度。例如，不同的骑车者对于鞍座的刚度拥有不同的个人喜好。进一步地，鞍座使用上的变化会改变骑车者的刚度偏好。这种变化包括服装的变化、背包的添加/移除、以及旅行的距离和时间。

对于调整刚度来说，泡沫或凝胶嵌件通常不可调节。正因如此，各种鞍座可以互换使用，以调整刚度，或者单个鞍座的刚度可以通过将泡沫或凝胶嵌件替换成拥有不同刚度的其他嵌件来进行调整。

然而，骑车者可能还会希望在车辆的运行期间改变鞍座的刚度。例如，在运行期间，骑车者会希望基于地形的差异来改变鞍座的刚度和基于行驶的距离和时间来改变人体工程学项。正因如此，仍有机会来设计一种在包括运行车辆时可以被调整以改变刚度的座椅。

发明内容

根据本发明，提供一种座椅，包含：

杆；

由杆来支撑的鞍座；

由鞍座来支撑的可充气气囊；

电动空气压缩机，其由杆来支撑并且与气囊流体连通，以用于为气囊充气。

根据本发明的一个实施例，杆限定空腔，并且电动空气压缩机设置于该空腔内。

根据本发明的一个实施例，杆配置成与自行车的座管接合，杆支撑电连接器，该电连接器配置成在杆与座管接合时与由座管支撑的相应的电连接器接合。

根据本发明的一个实施例，杆提供与鞍座隔开的远端，电连接器设置在远端。

根据本发明的一个实施例，杆配置成与自行车的座管接合，杆支撑连接器，该连接器配置成将电动空气压缩机与由座管支撑的相应的连接器流体连接，用于通过连接器向自行车的附加组件提供压缩空气。

根据本发明的一个实施例，电动空气压缩机为涡旋式压缩机。

根据本发明的一个实施例，座椅进一步包含与气囊连通的阀，用于选择性地从气囊中释放空气。

根据本发明的一个实施例，座椅进一步包含与第一气囊隔开的第二气囊，其与电动空气压缩机流体连通。

根据本发明的一个实施例，座椅进一步包含与气囊流体连通的阀和与第二气囊流体连通的第二阀，用于分别从气囊和第二气囊中释放空气。

根据本发明，提供一种自行车，包含：

座管；

电池；

座椅，其包括配置成与座管接合的杆、由杆支撑的鞍座、以及由鞍座支撑的可充气气囊；

座椅包括由杆支撑的电动空气压缩机，该电动空气压缩机与电池电连接，并且与气囊流体连通以用于为气囊充气。

根据本发明的一个实施例，杆限定空腔，并且电动空气压缩机设置于该空腔内。

根据本发明的一个实施例，杆和座管各自支撑有电连接器，当杆与座管接合时，该电连接器相互电连接。