[发明专利]车对车通讯系统及车对车通讯方法

权利要求书

1.一种车对车通讯系统，设置于主车辆中，该主车辆周围存在多辆周边车辆，其特征在于，该车对车通讯系统包含：

影像撷取模组，用以撷取影像，该影像包含每一周边车辆的车牌号码；

无线通讯模组，接收来自每一周边车辆的广播资讯，该广播资讯包含该周边车辆的行车参考资讯与车牌号码；以及

处理单元，电性连接于该影像撷取模组与该无线通讯模组，该处理单元根据该影像辨识该多辆周边车辆的多个该车牌号码，以决定该主车辆与该多辆周边车辆之间的相对位置，该处理单元根据该主车辆与该多个周边车辆之间的相对位置以及该主车辆的行进意图，赋予该多辆周边车辆不同的优先顺序，该处理单元优先处理来自具有最高优先顺序的该周边车辆的行车参考资讯。

2.如权利要求1所述的车对车通讯系统，其特征在于，针对该主车辆定义中央区域、驾驶区域以及非驾驶区域，该中央区域介于该驾驶区域与该非驾驶区域之间，该驾驶区域相对靠近该主车辆的驾驶座，该非驾驶区域相对远离该主车辆的驾驶座，当该主车辆的行进意图为直线前进、直线后退或停止移动时，该处理单元将位于该中央区域的该周边车辆的优先顺序设定为最高，将位于该非驾驶区域的该周边车辆的优先顺序设定为次之，且将位于该驾驶区域的该周边车辆的优先顺序设定为最低。

3.如权利要求1所述的车对车通讯系统，其特征在于，当该主车辆的行进意图为右转或左转时，该处理单元以该多辆周边车辆的前后顺序作为该多辆周边车辆的优先顺序。

4.如权利要求3所述的车对车通讯系统，其特征在于，还包含电子控制单元，电性连接于该处理单元，当该处理单元自该电子控制单元接收左转讯号时，该处理单元判断该主车辆的行进意图为左转；当该处理单元自该电子控制单元接收右转讯号时，该处理单元判断该主车辆的行进意图为右转。

5.如权利要求1所述的车对车通讯系统，其特征在于，还包含记忆单元，电性连接于该处理单元，该处理单元将具有最高优先顺序的该周边车辆的行车参考资讯储存于该记忆单元。

6.如权利要求1所述的车对车通讯系统，其特征在于，还包含显示单元，电性连接于该处理单元，该处理单元将具有最高优先顺序的该周边车辆的行车参考资讯显示于该显示单元。

7.一种车对车通讯方法，其特征在于，包含：

主车辆撷取影像，其中该影像包含多辆周边车辆的车牌号码；

该主车辆接收来自每一周边车辆的广播资讯，其中该广播资讯包含该周边车辆的行车参考资讯与车牌号码；

该主车辆根据该影像辨识该多辆周边车辆的多个该车牌号码，以决定该主车辆与该多辆周边车辆之间的相对位置；

该主车辆根据该主车辆与该多辆周边车辆之间的相对位置以及该主车辆的行进意图，赋予该多辆周边车辆不同的优先顺序；以及

该主车辆优先处理来自具有最高优先顺序的该周边车辆的行车参考资讯。

8.如权利要求7所述的车对车通讯方法，其特征在于，针对该主车辆定义中央区域、驾驶区域以及非驾驶区域，该中央区域介于该驾驶区域与该非驾驶区域之间，该驾驶区域相对靠近该主车辆的驾驶座，该非驾驶区域相对远离该主车辆的驾驶座，该车对车通讯方法还包含：

当该主车辆的行进意图为直线前进、直线后退或停止移动时，该主车辆将位于该中央区域的该周边车辆的优先顺序设定为最高，将位于该非驾驶区域的该周边车辆的优先顺序设定为次之，且将位于该驾驶区域的该周边车辆的优先顺序设定为最低。

9.如权利要求7所述的车对车通讯方法，其特征在于，还包含：当该主车辆的行进意图为右转或左转时，该主车辆以该多辆周边车辆的前后顺序作为该多辆周边车辆的优先顺序。

10.如权利要求9所述的车对车通讯方法，其特征在于，还包含：当该主车辆接收左转讯号时，该主车辆判断该主车辆的行进意图为左转;当该主车辆接收右转讯号时，该主车辆判断该主车辆的行进意图为右转。