[发明专利]一种行车安全辅助方法、系统及一种电子设备在审
| 申请号: | 201510350630.6 | 申请日: | 2015-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN104972972A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
| 发明(设计)人: | 钟洋洋 | 申请(专利权)人: | 上海卓悠网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
| 代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
| 地址: | 200093 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 安全 辅助 方法 系统 电子设备 | ||
1.一种电子设备,其特征在于,包含:
接收模块,用于接收安装于汽车外壳上的探测器采集的信息;
分析模块,用于分析所述信息得出汽车周边实时信息;
显示模块,用于显示所述汽车周边实时信息。
2.一种行车安全辅助系统,其特征在于,所述行车安全辅助系统包含:如权利要求1所述的电子设备和若干个安装于汽车车身的探测器;
所述探测器用于采集汽车周围的信息,并将采集的信息传输至所述电子设备;其中,至少有一个探测器为用于拍摄车辆盲区的摄像头;
所述电子设备用于接收来自各所述探测器的信息,分析得出汽车周边实时信息,并显示。
3.根据权利要求2所述的行车安全辅助系统,其特征在于,所述电子设备用于判断所述摄像头拍摄到的图像上是否存在人形阴影,且所述人形阴影区域面积是否超过整个图像面积的预定比例,如果判定为所述图像上存在人形阴影,且人形阴影的区域面积超过整个图像面积的预定比例,则提示用户。
4.根据权利要求3所述的行车安全辅助系统,其特征在于,所述电子设备通过以下方式之一或其任意组合提示用户:
利用警示灯闪烁,利用移动的文字显示,利用标识符显示或利用蜂鸣器鸣叫。
5.根据权利要求3所述的行车安全辅助系统,其特征在于,所述行车安全辅助系统还至少包含一个探测器为录音设备;
所述电子设备还用于判断所述声音数据的音调是否高于预设阈值,并在判定为所述音调高于预设阈值时,提示用户。
6.根据权利要求5所述的行车安全辅助系统,其特征在于,所述行车安全辅助系统还至少包含一个探测器为距离传感器;
所述电子设备还用于判断所述距离传感器是否探测到有物体靠近至预设距离内,并在判定为探测到有物体靠近至预设距离内,提醒用户。
7.根据权利要求1所述的行车安全辅助系统,其特征在于,所述行车安全辅助系统中包含至少三个探测器为摄像头,且所述三个摄像头位于所述汽车同一侧面的同一高度上时,所述电子设备利用所述摄像头拍摄的图像,处理生成汽车所处环境广角图。
8.一种基于如权利要求2至7中任意一项所述的行车安全辅助系统的行车安全辅助方法,其特征在于,包含以下步骤:
A.若干个探测器采集汽车周围的信息;其中,至少有一个探测器为用于拍摄车辆盲区的摄像头;
B.电子设备接收来自各所述探测器的信息,分析得出汽车周边实时信息;
C.显示所述汽车周边实时信息。
9.根据权利要求8所述的行车安全辅助方法,其特征在于,在所述步骤B之后,还包含以下步骤:
判断所述摄像头拍摄到的图像上是否存在人形阴影,且所述人形阴影区域面积是否超过整个图像面积的预定比例;
如果判定为所述图像上存在人形阴影,且人形阴影的区域面积超过整个图像面积的预定比例,则提示用户。
10.根据权利要求8所述的行车安全辅助方法,其特征在于,在所述步骤A之中,所述行车安全辅助系统中包含至少三个探测器为摄像头,且所述三个摄像头位于所述汽车同一侧面的同一高度上时,在所述步骤A之后,还包含以下步骤:
所述电子设备利用各所述摄像头拍摄的图像,处理生成汽车所处环境广角图。
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