[发明专利]一种修井作业导轨垂直自调装置有效
申请号: | 201510347414.6 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN105041226B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 刘峰;林超群;张万涛 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266555 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作业 导轨 垂直 自调 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种油田修井作业装置,具体的说是一种修井作业导轨垂直自调装置
背景技术:
在油田修井作业过程中,目前小修场合普遍使用的机械化修井机井架紧凑,随着起下管柱作业的进行,由于大钩载荷的动态变化,导致井架产生一定程度上的变形。由于大钩是由安装在井架顶部的天车轮悬吊,因此井架的变形就会导致大钩在竖直平面上产生一定量的偏移,从而影响到管柱的垂直对中,影响了自动化修井作业的效率。基于此在现有车载修井机的基础上,设计出一种能够自动补偿井架变形的修井井架垂直自调装置,能够很好的解决当前存在的问题。
发明内容:
本发明旨在解决上述问题,提供了一种修井作业导轨垂直自调装置,它结构紧凑、便于拆装运移、能够通过机械结构实现井架变形的自动调节补偿、补偿范围大且稳定可靠的修井井架垂直自调装置,其采用的技术方案如下:
一种修井作业导轨垂直自调装置,包括导轨悬吊装置、导轨总成、井架、导轨固定装置、井架支腿,所述导轨悬吊装置安装于井架天车底端,所述导轨总成由U形环悬挂安装于导轨悬吊装置下端,所述导轨固定装置通过斜支撑梁安装于井架底部,通过上下夹持块固定导轨总成下部,确保导轨总成的恒定位置,所述导轨悬吊装置,当井架受载变形后,通过导轨悬吊装置上安装的自调弹簧,进行水平方向上一定程度的调节补偿,从而抵消井架变形产生的影响。
上述导轨悬吊装置包括自调式顶板、悬吊耳环座、自调弹簧、调节板,双层底座相对运动,上层底座固定在井架顶端,导轨悬吊耳环座通过螺栓安装在下层底座上,双层底座间通过自调弹簧调整相对位置,从而实现距离补偿。
上述导轨固定装置包括上下夹持块、、支撑臂总成、支撑横梁、侧支撑架,安装时保证导轨末端垂直对中井口,将来自导轨的载荷传递到井架底座上,从而避免由于井架变形导致导轨固定装置空间位置的偏移,保证导轨不受井架变形影响,保持相对固定的位置。
上述导轨总成包括导轨调节板、导轨主体、下限位块,保证导轨安装位置正确,和游车只能在指定区段动作。
上述井架上部安装有导轨悬吊装置,井架下部安装有导轨固定装置,中间夹持有导轨总成,整体配合使用,完成井架受载变形后的距离补偿。
本发明专利具有如下优点:结构设计紧凑,整体安装可靠,稳定性高,能够适应自动化修井作业的需求,有效的减少了工人的劳动强度,提高了修井作业的效率。
附图说明:
图1:本发明的结构示意图。
图2:本发明专利导轨悬吊装置的结构示意图。
图3:本发明专利导轨总成的结构示意图。
图4:本发明专利导轨固定装置的结构示意图。
图5:本发明专利工作原理图。
符号说明:
1.导轨悬吊装置,2.导轨总成,3.井架,4.导轨固定装置,5.井架支腿,6.自调式顶板,7.悬吊耳环座,8.自调弹簧,9.U型环,10.调节板,11.导轨末端,12.上夹持块,13.导轨斜支撑,14.支撑横梁,15.支撑臂总成,16.下夹持块,17.下限位块,18.侧支撑架,19.井架底座。
具体实施方式:
下面结合附图和实例对本发明专利作进一步说明:
如图1至图5所示,一种修井作业导轨垂直自调装置,包括:导轨悬吊装置1、导轨总成2、井架3、导轨固定装置4、井架支腿5,所述导轨悬吊装置1安装于井架3天车底端,所述导轨总成2由U形环9悬挂安装于导轨悬吊装置1下端,所述导轨固定装置4通过斜支撑梁安装于井架3底部,通过上下夹持块12、16固定导轨总成2下部,确保导轨总成的恒定位置,所述导轨悬吊装置1,当井架受载变形后,通过导轨悬吊装置上安装的自调弹簧8,进行水平方向上一定程度的调节补偿,从而抵消井架变形产生的影响。
优选的导轨悬吊装置1包括:自调式顶板6、悬吊耳环座7、自调弹簧8、调节板10,双层底座相对运动,上层底座固定在井架3顶端,导轨悬吊耳环座7通过螺栓安装在下层底座上,双层底座间通过自调弹簧8调整相对位置,从而实现距离补偿。
优选的导轨固定装置4包括:上下夹持块12、16、支撑臂总成15、支撑横梁14、侧支撑架18,安装时保证导轨末端11垂直对中井口,将来自导轨的载荷传递到井架底座3上,从而避免由于井架变形导致导轨固定装置4空间位置的偏移,保证导轨不受井架变形影响,保持相对固定的位置。
优选的导轨总成2包括:导轨调节板、导轨主体、下限位块17,保证导轨安装位置正确,和有车只能在指定区段动作。
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