[发明专利]铸造用砂芯的浸涂装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种可以借助气缸上下运动进行砂芯浸涂的铸件砂芯浸涂机，尤其涉及一种铸造用砂芯的浸涂装置。

背景技术

现有的汽车配件包括有:涡轮增压器、排气管铸件的铸造模内有砂芯，许多砂芯根据铸造工艺要求需要在砂芯表面浸涂料，目前的浸涂工艺是手工将砂芯放入涂料桶内，浸涂区域不易控制，而且费工费力，质量不易保证，生产效率低。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种铸造用砂芯的浸涂装置，本发明由于采用以上技术方案，借助气缸的上下运动进行砂芯的浸涂作业，可以保证砂芯浸涂时有效控制浸涂区域，避免手工浸涂砂芯造成的区域过大或过小造成的返修，同时完成多个砂芯的浸涂作业，提高了浸涂的质量和效率，减轻了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种铸造用砂芯的浸涂装置，包括主体架、4个脚轮、方管形支架、方形定位框、横梁、气缸、砂芯浸涂架、换向阀、涂料桶和气管，4个脚轮安装在主体架的下部，方管形支架设置在主体架的侧面，方管形支架套在方形定位框内，可以上下调节，并用螺栓紧固在方形定位框内，横梁水平焊接在方管形支架上端，横梁上垂直安装一个水平移动的气缸，并用紧固螺栓固定在横梁上，气缸下端连接砂芯浸涂架，气缸两端接口分别通过气管与换向阀的两换向接口连接，换向阀的进气接口通过气管与压缩空气管路相连，竖直状涂料桶的下端，设置在主体架内。

该主体架使用角铁材料焊接而成。

该气缸气源为压缩空气。

该换向阀为手动式换向阀。

该气管为橡胶管或软管。

该气缸两端各安装一个气流调节阀与气管连接。

本发明的有益效果是，本发明由于采用以上技术方案，借助气缸的上下运动进行砂芯的浸涂作业，可以保证砂芯浸涂时有效控制浸涂区域，避免手工浸涂砂芯造成的区域过大或过小造成的返修，同时完成多个砂芯的浸涂作业，提高了浸涂的质量和效率，减轻了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中标号说明：

1 主体架

2 脚轮

3 方管形支架

4 方形定位框

5 横梁

6 气缸

7 砂芯浸涂架

8 手动换向阀

9 涂料桶

10 气管

具体实施方式

下面结合图1的实施例对本发明进一步的说明。

一种铸造用砂芯的浸涂装置，包括主体架1、4个脚轮2、方管形支架3、方形定位框4、横梁5、气缸6、砂芯浸涂架7、换向阀8、涂料桶9和气管10，4个脚轮2安装在主体架1的下部，方管形支架3设置在主体架1的侧面，方管形支架3套在方形定位框4内，可以上下调节，并用螺栓紧固在方形定位框4内，横梁5水平焊接在方管形支架3上端，横梁5上垂直安装一个水平移动的气缸6，并用紧固螺栓固定在横梁5上，气缸6下端连接砂芯浸涂架7，气缸6两端接口分别通过气管10与换向阀8的两换向接口连接，换向阀8的进气接口通过气管10与压缩空气管路相连，竖直状涂料桶9的下端，设置在主体架1内。

该主体架1使用角铁材料焊接而成。

该气缸6气源为压缩空气。

该换向阀8为手动式换向阀。

该气管10为橡胶管或软管。

该气缸6两端各安装一个气流调节阀与气管10连接。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

综上所述，本发明在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关发明专利要件的规定，故依法提起申请。