[发明专利]一种电动机节电器在审
申请号: | 201510342777.0 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN104980085A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 刘艺林;林立贺 | 申请(专利权)人: | 中山顺富节能科技有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 侯来旺 |
地址: | 528437 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动机 节电 | ||
技术领域
本发明涉及节电领域,更具体地说,涉及一种电动机节电器。
背景技术
电能利用率是用户可利用的有效电能总量与消耗电能总量之比。两者的差值为损耗的电能,它包括设备损耗和管理损耗。用电设备性能差、电能与其他能量的转换传递次数多、效率低,将使设备损耗增加。用电过程操作水平低、工艺参数不合理、各工序之间不协调以及管理不善等,将使管理损耗增加。供电网络的电能损耗包括供电线路上的电能损耗和变压器的电能损耗。
电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
在满足被驱动机械要求的情况下,减少电动机电能消耗所采用的技术措施。工农业生产机械、交通运输设备和家用电器,其绝大多数由电动机驱动。在电力系统负荷中,电动机所占的比重最大。因此,电动机节电技术也是节约用电的重要内容。
发明内容
本本发明要解决的技术问题是提供一种保护电机防止损坏、降低电动机耗电量、提高电力的使用效率、防止浪费电能的优点的电动机节电器。
为了解决上述的问题本发明的采用的技术以及方法如下:
一种电动机节电器,包括第一绕组和第二绕组,所述第一绕组串联连接有AC-AC转化器、逆变器、电源优化器、蓄电池和隔离变压器,所述第二绕组设置有主路和支路,所述主路和支路为并联设置,所述主路串联连接有控制装置、电容和电感器,所述控制装置与逆变器数据连接,所述电容与蓄电池电性连接,所述支路上设置有变阻器,所述变阻器连接有电动机保护绕组,所述变阻器与控制装置数据连接,所述第一绕组与第二绕组均与电机接口连接。
作为优选,所述第一绕组与第二绕组的支路交接处设置有变频器,可以根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的。
作为优选,所述所述第一绕组与第二绕组的主路交接处设置有可控硅,可以以小功率控制大功率,功率放大倍数高达几十万倍;反应极快,在微秒级内开通、关断;无触点运行,无火花、无噪音;效率高。
作为优选,所述第一绕组构成UPS系统,先将电网的交流电转变成直流,再从直流电经过逆变而得到交流电。只改变输出电压,不改变频率,可输出高质量的电源。
作为优选,所述电动机保护线路设置有缺相保护模块、过载保护模块和浪冲保护器,可以有效的保护电动机,有效防止电机损坏。
本发明的有益效果为:通过设置有变频器,可以根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,而且第一绕组构成UPS系统,先将电网的交流电转变成直流,再从直流电经过逆变而得到交流电。只改变输出电压,不改变频率,可输出高质量的电源,而第二绕组连接有电动机保护绕组可以有效防止电动机损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种电动机节电器的内部配件连接结构示意图。
具体实施方式
参阅图1所示,一种电动机节电器,包括第一绕组1和第二绕组2,所述第一绕组1串联连接有AC-AC转化器3、逆变器4、电源优化器5、蓄电池6和隔离变压器7,所述第二绕组2设置有主路8和支路9,所述主路8和支路9为并联设置,所述主路8串联连接有控制装置10、电容11和电感器12,所述控制装置10与逆变器4数据连接,所述电容11与蓄电池6电性连接,所述支路上设置有变阻器13,所述变阻器13连接有电动机保护绕组(未图示),所述变阻器13与控制装置10数据连接,所述第一绕组1与第二绕组2均与电机接口连接14。
所述第一绕组1与第二绕组2支路9交接处设置有变频器15,可以根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的。
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