[发明专利]甘蔗装载机转运装置有效
申请号: | 201510340271.6 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN105129456B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘信飞 | 申请(专利权)人: | 广西柳州市昌业机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G67/12 | 分类号: | B65G67/12 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545600 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甘蔗 装载 转运 装置 | ||
技术领域
本发明涉及甘蔗收割设备制造技术领域,尤其是一种用于将甘蔗装到运输车上的装载机。
背景技术
使用一些不具备运输车的甘蔗收割机进行甘蔗收割时,要将在成梱扎好的甘蔗或零散的甘蔗通过甘蔗装载机装到运输车里运走。有一种甘蔗装载机,该甘蔗装载机包括设有甘蔗提升装置的机架,所述甘蔗提升装置包括带有托蔗杆的链条,所述链条通过中间机件与所述柴油机连接。这种甘蔗装载机在使用过程中存在如下问题:1、由于甘蔗装载机机架高且柴油机是竖直安装,在转地进行作业时,需将甘蔗装载机机架翻转以近似水平的方式挂在牵引车后行走,柴油机里的油会溢出损伤柴油机;2、与机架固定连接的托蔗板在运输时容易折断。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种甘蔗装载机转运装置,以解决现有甘蔗装载机转运时柴油机里的油会溢出损伤柴油机的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:这种甘蔗装载机转运装置包括装在机架一侧的由柴油机驱动的带有托蔗杆的链条,所述柴油机通过安装板铰接在所述机架上;所述机架设有所述安装板旋转90度放置时的搭杆。
上述甘蔗装载机转运装置技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述机架具有两根纵梁和连接在两根所述纵梁之间的多根横梁,当所述安装板与所述搭杆相搭接时,所述安装板的板面与所述纵梁呈平行设置。
进一步的:所述机架于所述链条侧设有伸出所述纵梁的托蔗板,所述托蔗板铰接在所述机架下部。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:1、在机架上设有安装板旋转90度放置时的搭杆,在运输时先将机架旋转90度,再将装有柴油机的安装板旋转90度搭在搭杆上,由于当安装板与搭杆相搭接时,安装板的板面与纵梁呈平行设置;因此,将机架翻转以近似水平的方式挂在甘蔗收割机后行走时,柴油机还是竖直放置,不会有油溢出;2、托蔗板铰接在机架下部,不使用时可将其翻转180度放置在机架内,在运输时不会被折断。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2本发明实施例的托蔗板的安装示意图。
图3是本发明实施例的柴油机的安装示意图。
图4是本发明实施例的安装板旋转90度放置时柴油机的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述:
如图1所示的甘蔗装载机转运装置包括有竖直放置的机架6,机架6具有两根纵梁和多根横梁1,在机架6上装有由柴油机4驱动的间隔装有托蔗杆2的链条3,两根链条3通过两根设有均装有一对链轮的链轮轴装在机架6的一侧,位于机架6一侧的上端的链轮轴为从动链轮轴,位于机架6一侧下部的链轮轴为主动链轮轴,主动链轮轴通过变速箱与柴油机4连接,柴油机4通过安装板4-1铰接在机架6下部的横梁上,此时,安装板4-1的板面与纵梁呈垂直设置,如图3所示;在机架6下部装有一根安装板4-1旋转90度放置时的搭杆4-2;搭杆4-2的一端铰接在机架6的一根纵梁上,搭杆4-2的另一端通过螺纹销4-3装在另一纵梁的搭子上;当安装板4-1与搭杆4-2相搭接时,安装板4-1的板面与纵梁呈平行设置,如图4所示;在安装有链条3的机架6一侧的下部还铰接有伸出机架6的纵梁的托蔗板5,托蔗板5在不使用时可将其翻转180度放置在机架内,在运输时不会被折断,如图2所示。
完成装蔗工作后甘蔗装载机需转运时,先将机架6旋转90度,再将装有柴油机4的安装板4-1旋转90度搭在搭杆4-2上;由于当安装板4-1与搭杆4-2相搭接时,安装板4-1的板面与纵梁呈平行设置,因此,将机架翻转以近似水平的方式挂在甘蔗收割机后行走时,柴油机4还是竖直放置,不会有油溢出。
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