[发明专利]一种基于地理位置的公交服务系统及其实现方法有效
| 申请号: | 201510339650.3 | 申请日: | 2015-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN104978658B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 张杰 | 申请(专利权)人: | 惠州TCL移动通信有限公司 |
| 主分类号: | G06Q20/32 | 分类号: | G06Q20/32;G06Q20/16;G06Q20/18 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 地理位置 公交 服务 系统 及其 实现 方法 | ||
本发明提供了一种基于地理位置的公交服务系统及其实现方法,通过用户终端的位置信息定位模块获取用户所在地的城市名称,从终端数据库中提取出与所述城市名称相对于的公交卡套餐信息,并通过用户界面模块显示出来,供用户选择,接收用户选定的公交卡套餐和支付所述公交卡套餐使用费的支付操作,售卡客户端接收支付操作的支付信息,并对完成支付的用户终端授权使用对应的公交卡套餐,从而实现为外地游客提供当地公交卡套餐供其选择购买,当游客利用网络支付完成后,游客使用的智能终端的NFC设备就可以直接作为当地公交卡使用。所述系统及方法,不仅为外地游客使用本地的公交卡套餐乘车提供方便,同时也为本地人的生活带来便利。
技术领域
本发明涉及公共服务设备领域,尤其涉及的是一种基于地理位置的公交服务系统及其实现方法。
背景技术
随着技术发展,越来越多的城市公交系统开始支持NFC刷卡,用户直接用具有NFC功能的智能终端(手机、手表、手环)就可以乘车,非常方便。
绝大多数城市的公交系统早就有专门针对游客的套餐,比如十次票、一日票、两日票、三日票、周票等等,非常划算。但是对于绝大多数游客来讲,购买目的地城市的公交卡有很多现实困难,比如:语言不通或者购买地点一般都设置在地铁站点,而地铁站一边在市内,旅客不能在进入该城市后就可以买到,或者一般要在ATM上购买,因为不熟悉售卡操作,或者在购买时需要使用当地货币的兑换和找零等等,因此给用户,特别是游客的使用带来诸多不便。
因此,现有技术有待于进一步的改进。
发明内容
鉴于上述现有技术中的不足之处,本发明的目的在于为用户提供一种基于地理位置的公交服务系统及其实现方法,克服现有技术中外地游客在本地城市购买及使用公交卡套餐时,在语言及操作上的不熟悉,导致给其旅途生活带来的不便。
本发明解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种基于地理位置的公交服务系统,其中,包括:用户终端、多个分布在不同城市的售卡客户端和与多个所述售卡客户端均建立通讯连接的售卡服务器;
所述用户终端包括:
位置信息获取模块,用于获取用户终端所在地的城市名称;
终端数据库模块,用于根据需要与所述售卡服务器建立通讯连接,获取售卡服务器存储的公交卡套餐信息,并从获取到的公交卡套餐信息中提取出与所述城市名称相对应的公交卡套餐信息;
用户界面模块,用于将终端数据库模块中提取出的公交卡套餐信息进行显示,并接受用户选定的公交卡套餐的操作指令;
第一支付模块,用于接收用户发出的支付其选定公交卡套餐的使用费的操作,对所述使用费进行支付;
NFC模块,用于下载第一支付模块中支付完成后的公交卡套餐,以及保存所述公交卡套餐的使用信息;
所述售卡客户端,包括:
客户端数据库模块,用于存储其所在城市的公交卡套餐信息,并将所述公交卡套餐信息传输给售卡服务器;
第二支付模块,用于接收第一支付模块中发出的支付信息,完成所述使用费的支付操作,并将支付完成信息发送到授权发卡模块;
授权发卡模块,用于当接收到第二支付模块传输的支付完成信息后,对用户选定的公交卡套餐进行使用授权;
所述售卡服务器,包括:
服务端数据库模块,用于接收来自至少一个售卡客户端传输的公交卡套餐信息,并保存。
所述基于地理位置的公交服务系统,其中,所述售卡服务器还包括:
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