[发明专利]一种相变储能刹车盘的制备方法有效
| 申请号: | 201510333194.1 | 申请日: | 2015-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN104942553B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
| 发明(设计)人: | 强琪;张卓;刘海平;赵瑞全;段妮 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/18 | 分类号: | B23P15/18 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心61204 | 代理人: | 慕安荣 |
| 地址: | 713106 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 相变 刹车 制备 方法 | ||
1.一种相变储能刹车盘的制备方法,其特征在于,具体步骤是:
步骤1,加工刹车盘预成型体;所述刹车盘预成型体有两块;
步骤2,表面结壳处理;采用沉积方法对刹车盘预成型体进行表面结壳处理;得到经过表面结壳处理的刹车盘预成型体;
步骤3,装填相变储能材料:将相变储能材料分别装填到所述经过表面结壳处理的两块刹车盘预成型体上的相变储能装填槽中,装填的体积为储能槽体积的80~95%;
步骤4,覆盖石墨纸:将裁剪好的石墨纸置于所述装填槽内,并使该石墨纸覆盖相变储能材料表面;
步骤5,涂刷粘接剂:将粘接剂分别涂刷在刹车盘预成型体非摩擦面、碳铆钉表面和铆钉孔内,每平方厘米的涂刷量为0.5~2.0g;
步骤6,对合:将所述涂刷有粘接剂的两块刹车盘预成型体的非摩擦面对合;将碳铆钉铆入铆钉孔;将一石墨配重放置在对合后的两块刹车盘预成型体表面,通过该石墨配重的重量使两块刹车盘预成型体之间无间隙接触;
步骤7,烘干:将所述对合后的刹车盘预成型体及配重物一起放入烘箱烘干;烘箱温度150~250℃,烘干时间为2~5h;
步骤8,热处理:将烘干后的刹车盘预成型体及配重物放入高温炉中进行热处理;热处理参数:抽真空至≤1000Pa,对热处理炉升温至750~900℃,保温1~2小时进行热处理;保温结束后,随炉冷却至室温,得到相变储能刹车盘。
2.如权利要求1所述相变储能刹车盘的制备方法,其特征在于,所述表面结壳处理的沉积参数为:CVI炉炉温为1000~1050℃、CVI炉内压力≤10KPa、沉积时间为50~150h,天然气流量为3000~5000l/h、丙烷气流量为500~800l/h。
3.如权利要求1所述相变储能刹车盘的制备方法,其特征在于,所述粘接剂的适用温度为700~1000℃。
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