[发明专利]操作机电车辆制动系统的方法

权利要求书

1.一种操作机电车辆制动系统的方法，其中，在可能的制动过程之前，根据触发因子，临时预压力在车辆制动系统的至少一部分中积聚，并且在实际制动过程期间传递到车辆制动系统的至少一个车轮制动器，所述临时预压力能够根据制动过程的要求强度由附加压力来补充，其中在被传递之前，积聚的预压力至少部分减小，只要制动过程发生所必要的制动压力低于之前积聚的预压力。

2.根据权利要求1所述的方法，其中积聚的预压力根据手动和/或自主减速请求至少部分减小。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中检测制动踏板的行程梯度以确定预压力的至少部分减小的必要性，其中将检测的行程梯度关于至少一个相关阈值进行评估。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中检测TMC压力梯度以确定预压力的至少部分减小的必要性，其中，检测的TMC压力梯度关于至少一个相关阈值进行评估。

5.根据权利要求2所述的方法，其中自主减速请求用于确定预压力的至少部分减小的必要性，其中自主减速请求关于至少一个相关阈值进行评估。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中积聚的预压力至少部分减小，其中压力介质在流体传导地连接到车辆制动系统的线性驱动器中移动。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中积聚的预压力至少部分减小，其中车辆制动系统的用预压力增压的至少部分制动流体返回到储存容器中。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其中积聚的预压力在其积聚之后的时间段期满后完全减小，只要预期的制动过程不发生。