[发明专利]通用型全自动智能汽车安全黑匣子及系统

说明书

技术领域

本发明公开一种车用定位装置，特别是一种通用型全自动智能汽车安全黑匣子及系统，属于车联网应用领域多功能车辆安全及实时数据云端应用装置。

背景技术

现有技术中，GPS天线模块(即G-MOUSE)通过GPS频段天线接收到卫星信号(卫星包含美国的GPS卫星及国内的北斗定位卫星)，原始信号未经过硬件IC电路运算，直接输出原始信号，输入到导航设备，导航设备接收到数据后，需经过内部运算设备运算，最后才有GPS定位坐标数据供设备定位自己目前的位置。现有技术是通过GPS陶瓷天线，接收GPS卫星定位数据，直接将天线信号通过导线传输到特定导航，所以未有直接供设备使用的标准信号，如果现有技术需要输出国际标准GPS信号，则需要在天线模块内部增加额外运算模块，运算模块一般又为第三方产品，不利于生产及自主研发发展，需要依靠第三方运算模块提供方。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的GPS天线模块使用不够方便的缺点，本发明提供一种通用型全自动智能汽车安全黑匣子及系统，其通过特殊的结构设计，使本发明结构简单，功能多样，解决上述问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种通用型全自动智能汽车安全黑匣子，黑匣子包括面壳、底壳、保护盖和电路模块，面壳和底壳固定安装在一起形成外壳，电路模块设置在外壳内，保护盖安装在面壳上，面壳上对应于保护盖位置处设有SIM卡安装槽，保护盖下方设有SIM卡接口，SIM卡接口设置在SIM卡安装槽内，所述的电路模块包括CPU、信号输出接口、GPS模块、GSM芯片、麦克风、喇叭、SOS按键、充电接口和电池，信号输出接口、GPS模块、GSM芯片、麦克风、喇叭和SOS按键分别连接在CPU上，CPU输出GPS定位信息给信号输出接口，通过信号输出接口传输给导航仪，GPS模块输入定位位置信息给CPU，GSM芯片输入通信信息给CPU，麦克风输入语音信息给CPU，CPU驱动喇叭发声，SOS按键用于输入SOS紧急救援信号，电池连接在充电接口上，通过充电接口给电池充电。

一种采用上述的通用型全自动智能汽车安全黑匣子的定位系统，该系统包括通用型全自动智能汽车安全黑匣子、全球定位卫星、GSM通信基站和云服务器，黑匣子连接导航仪上，黑匣子输出GPS定位信息给导航仪，黑匣子中的GPS模块通过全球定位卫星获取位置信息，黑匣子通过GSM芯片与GSM通信基站进行数据通信，GSM通信基站与云服务器平台进行数据通信。

本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的信号输出接口采用标准3.5mm串行输出接口。

所述的保护盖采用软质橡胶或软硅胶。

所述的保护盖一端设有伸出的限位头，面壳上对应位置设有限位空缺，保护盖另一端设有卡扣，面壳上对应位置设有卡接头。

所述的面壳上对应于卡接头位置处设有缺口。

所述的外壳上设有挂扣。

所述的底壳上设有第一紧急按钮，面壳侧边上设有第二紧急按钮。

所述的面壳侧边上设有数据接口和充电接口。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，可通过本发明获取现有普通GPS天线的接收卫星信号的功能，代替原车普通GPS模块功能，而且同时将数据同步的云端服务器，节省导航设备厂商产品出厂成本并增加车联网功能，可以监控车辆实时位置，防丢防盗，使用过程中紧急求助可以按SOS求助。

下面将结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图。

图2为本发明另一视角立体结构示意图。

图3为本发明分解状态结构示意图。

图4为本发明外壳分解状态结构示意图。

图5为本发明外壳分解状态另一视角结构示意图。

图6为本发明电路方框图。

图中，1-面壳，2-底壳，3-保护盖，4-电路模块，5-挂扣，6-缺口，7-数据接口，8-充电接口，9-第一紧急按钮，10-第二紧急按钮，11-限位头，12-卡接头，13-限位空缺，14-卡扣。

具体实施方式

本实施例为本发明优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本发明保护范围之内。