[发明专利]下顶式压药压机滑块上安装的移动工作台抬升夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201510326223.1 申请日: 2015-06-15
公开(公告)号: CN104890282B 公开(公告)日: 2017-08-01
发明(设计)人: 肖玉生;朱爱建;刘松山;张志华;秦小立;薛爱红;金和平;许春生 申请(专利权)人: 南通市腾达锻压机床厂
主分类号: B30B15/00 分类号: B30B15/00
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 代理人: 孙民兴,王维新
地址: 226500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 下顶式压药压机滑块上 安装 移动 工作台 抬升 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及压药设备领域,具体涉及一种下顶式压药压机滑块上安装的移动工作台抬升夹紧装置。

背景技术

传统的移动工作台的抬升夹紧装置为:移动台四个滚轮下各装一个抬升夹紧油缸,安装空间大且跟随滑块一起上下运动,油管和抬升夹紧缸都在爆炸区域,且油管数量多随滑块上下运行,增加了压机不安全因素。

发明内容

为了解决上述发明问题,本发明提出了一种下顶式压药压机滑块上安装的移动工作台抬升夹紧装置,设计简单,使用方便,结构简单紧凑,抬升夹紧油缸由四只改为一只且安装在主油缸活塞杆内油管安装在滑块下面远离了爆炸区。

为了达到上述发明目的,本发明提出了以下技术方案:

下顶式压药压机滑块上安装的移动工作台抬升夹紧装置,它包括固定工作台、主油缸、滑块、移动台、移动台油缸,固定工作台中间装有主油缸,主油缸上端连接滑块,滑块上端装有移动台,移动台一侧装有移动台油缸,所述的移动台与滑块之间装有抬升平板,移动台两侧分别装有移动台滚轮,抬升平板两侧分别装有移动台夹紧块,主油缸中间上端设置有内置抬升夹紧缸,内置抬升夹紧缸从滑块中间的中孔内穿过连接在抬升平板下端,抬升平板与移动台之间装有定位装置,移动台夹紧块呈倒L形状,移动台两侧对应移动台夹紧块开有压槽。

所述的抬升平板中间呈中空式,夹紧时隐藏于滑块内,抬升时与滑块上移动台移动导轨平齐,抬起四只移动台滚轮。与主滑块的中空部份相对应,不抬升时抬升平板隐藏于主滑块内部。

所述的定位装置是采用对角两处锥销定位。

所述的抬升平台与移动台滚轮接触面上面贴有5mm的铜板。

所述的移动台夹紧块与移动台两侧的压槽接触面贴有5mm的铜板。

本发明的优点是设计简单,使用方便,结构简单紧凑,通过主油缸内一只中心油缸进行移动工作台定位夹紧,材料采用防爆措施,油管安装下移且数量减少,降低了故障率;原先四只抬升缸的八只油管改为现在一只中心缸的两只油管,原先油管在滑块上改为现在滑块下面主油缸活塞杆上,远离爆炸区。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明的侧视图。

图4是本发明的抬升平板的示意图。

图5是本发明的移动台夹紧块位置的局部放大视图。

图6是本发明的定位装置的局部放大视图。

具体实施方式

为了对本发明进一步说明,下面结合说明书附图来介绍:

参照附图,下顶式压药压机滑块上安装的移动工作台抬升夹紧装置,它包括固定工作台7、主油缸9、滑块8、移动台1、移动台油缸10,固定工作台7中间装有主油缸9,主油缸9上端连接滑块8,滑块8上端装有移动台1,移动台1一侧装有移动台油缸10,所述的移动台1与滑块8之间装有抬升平板3,移动台1两侧分别装有移动台滚轮5,抬升平板3两侧分别装有移动台夹紧块6,主油缸9中间上端设置有内置抬升夹紧缸2,内置抬升夹紧缸2从滑块8中间的中孔内穿过连接在抬升平板3下端,抬升平板3与移动台1之间装有定位装置4,移动台夹紧块6呈倒L形状,移动台1两侧对应移动台夹紧块6开有压槽。移动夹紧块6的内侧下面与压槽的上面相配合。

所述的抬升平板中间呈中空式。与主滑块的中空部份相对应,不抬升时抬升平板隐藏于主滑块内部。

所述的定位装置是采用对角两处锥销定位。

所述的抬升平台与移动台滚轮接触面上面贴有5mm的铜板。

所述的移动台夹紧块与移动台两侧的压槽接触面贴有5mm的铜板。

本发明使用时,该装置采用主油缸活塞杆内加工一小活塞缸(内置抬升夹紧缸),通过滑块内的中孔与抬升平板相连,抬升平板为中空,四周顶起时正好顶在移动台滚轮上,这时移动夹紧块则与移动台两侧的压槽分离开,由夹紧状态变为可移动状态,滚轮在抬升平板上移动,同时通过滚轮抬起移动台使移动台移动;移动台的夹紧块安装在抬升平板上,当夹紧时,移动台抬升平板带动移动夹紧块下行,移动台夹紧块则压紧在移动台两侧的压槽上,移动台滚轮同时与抬升平板分离开来,从而夹紧移动工作台。移台工作台移动为油缸推动。为减少爆炸隐患,运动接触部分都选用黑色金属与有色金属接触,滚轮采用铜合金,导轨和夹紧表面都贴有5mm的铜板。定位采用对角两处锥销定位,锥销材料采用不透钢和铁接触,避免黑色金属间相互接触产生火花,避免药柱爆作。原先四只抬升缸的八只油管改为现在一只中心缸的两只油管,原先油管在滑块上改为现在滑块下面主油缸活塞杆上,远离爆炸区。

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