[发明专利]电子驻车制动器有效

专利信息
申请号: 201510324523.6 申请日: 2015-06-12
公开(公告)号: CN105202071B 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 孙宗九 申请(专利权)人: 株式会社万都
主分类号: F16D55/22 分类号: F16D55/22;F16D65/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 张晶;王莹
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 电子 制动器
【权利要求书】:

1.一种电子驻车制动器,其包括:

承载架,固定在车体上;

制动钳壳体,可滑动地设置在所述承载架上;

马达,配置在所述制动钳壳体的外侧,产生旋转力;

减速器,放大所述马达的旋转力;

转换单元,将从所述减速器接收的旋转力转换成直线运动,

其中,所述减速器包括带式行星齿轮部,所述带式行星齿轮部包括:

太阳齿轮,接收所述马达的旋转力来进行旋转;

带式齿轮,与所述太阳齿轮啮合,且所述带式齿轮由橡胶材质或者塑料材质制成;

变速板,设置有带支撑部,所述带支撑部连接并支撑所述带式齿轮,使所述带式齿轮能够进行旋转;以及

齿圈,以配置在所述变速板的半径方向内侧的方式设置在所述变速板上,所述齿圈与所述带式齿轮的外侧面啮合,使所述变速板进行旋转,

其中,每个所述带支撑部具有侧面平滑的坚固的圆柱形状,以使每个所述带支撑部的水平横截面为圆形,

其中,所述带式齿轮在其内侧和外侧上形成有轮齿,并且在带式齿轮的内侧和外侧形成的轮齿的间隔不同。

2.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,所述变速板进一步包括张力调节部,所述张力调节部从所述带式齿轮的外侧向内侧方向加压,以便向所述带式齿轮提供张力。

3.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,根据所需的齿轮比,选择性地增减所述内侧和所述外侧上形成的各轮齿的间隔。

4.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,所述带支撑部固定在所述变速板上,所述带式齿轮运行时从所述带支撑部滑动并旋转,向所述变速板传递旋转力。

5.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,所述带支撑部固定在所述变速板上,且相对于变速板可旋转,当所述带式齿轮运行时,所述带式齿轮与所述带支撑部啮合并旋转,向所述变速板传递旋转力。

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