[发明专利]电子驻车制动器有效
申请号: | 201510324523.6 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN105202071B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 孙宗九 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;王莹 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 制动器 | ||
1.一种电子驻车制动器,其包括:
承载架,固定在车体上;
制动钳壳体,可滑动地设置在所述承载架上;
马达,配置在所述制动钳壳体的外侧,产生旋转力;
减速器,放大所述马达的旋转力;
转换单元,将从所述减速器接收的旋转力转换成直线运动,
其中,所述减速器包括带式行星齿轮部,所述带式行星齿轮部包括:
太阳齿轮,接收所述马达的旋转力来进行旋转;
带式齿轮,与所述太阳齿轮啮合,且所述带式齿轮由橡胶材质或者塑料材质制成;
变速板,设置有带支撑部,所述带支撑部连接并支撑所述带式齿轮,使所述带式齿轮能够进行旋转;以及
齿圈,以配置在所述变速板的半径方向内侧的方式设置在所述变速板上,所述齿圈与所述带式齿轮的外侧面啮合,使所述变速板进行旋转,
其中,每个所述带支撑部具有侧面平滑的坚固的圆柱形状,以使每个所述带支撑部的水平横截面为圆形,
其中,所述带式齿轮在其内侧和外侧上形成有轮齿,并且在带式齿轮的内侧和外侧形成的轮齿的间隔不同。
2.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,所述变速板进一步包括张力调节部,所述张力调节部从所述带式齿轮的外侧向内侧方向加压,以便向所述带式齿轮提供张力。
3.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,根据所需的齿轮比,选择性地增减所述内侧和所述外侧上形成的各轮齿的间隔。
4.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,所述带支撑部固定在所述变速板上,所述带式齿轮运行时从所述带支撑部滑动并旋转,向所述变速板传递旋转力。
5.根据权利要求1所述的电子驻车制动器,其特征在于,所述带支撑部固定在所述变速板上,且相对于变速板可旋转,当所述带式齿轮运行时,所述带式齿轮与所述带支撑部啮合并旋转,向所述变速板传递旋转力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社万都,未经株式会社万都许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510324523.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有阳光控制性质的光伏窗组件
- 下一篇:一种混合式动压气体止推轴承