[发明专利]一种船舶专用复合润滑脂

说明书

技术领域

本发明属于润滑脂技术领域，具体涉及一种船舶专用复合润滑脂。

背景技术

润滑脂是稠厚的油脂状半固体，用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用；其主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。在船舶行业中，润滑脂的防水性能要求较高。现有技术中，传统的润滑脂随环境变化的适应性较差，容易造成设备故障，甚至导致人员伤亡。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种船舶专用复合润滑脂，使其克服润滑脂物理特性变化较大的缺陷，保证润滑脂物理特性的稳定性，保持机械安定性，维持机械设备的正常、可靠运作。

技术方案：为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种船舶专用复合润滑脂，由以下份数的成分反应得到：基础油80~90份、稠化剂30~40份、破乳剂15~25份、极压抗磨剂3~6份、清净分散剂2~5份和摩擦改进剂为5~8份；所述的基础油为聚烯烃和氟碳油组成；所述的稠化剂为复合皂基稠化剂。

所述的清净分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺。

所述的极压抗磨剂为氯化石蜡或者磷酸酯。

所述的摩擦改进剂为硫化棉籽油。

所述的破乳剂为胺与环氧乙烷的缩合物。

有益效果：与现有技术相比，本发明的船舶专用复合润滑脂，通过稠化剂和基础油的特殊结合，加上各种助剂，在保证润滑脂较好的物理性能的同时，大大增强了抗极压性能的同时，保证了船舶专用复合润滑脂物理特性的稳定性，保持机械安定性，而且对金属无腐蚀，环境友好，具备很好的实用性。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明做进一步的说明。

实施例1

一种船舶专用复合润滑脂成品1，由以下份数的成分反应得到：基础油80份、稠化剂30份、破乳剂15份、极压抗磨剂3份、清净分散剂2份和摩擦改进剂为5份；基础油为聚烯烃和氟碳油组成；稠化剂为复合皂基稠化剂。清净分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺。极压抗磨剂为氯化石蜡或者磷酸酯。摩擦改进剂为硫化棉籽油。破乳剂为胺与环氧乙烷的缩合物。

实施例2

一种船舶专用复合润滑脂成品2，由以下份数的成分反应得到：基础油80~90份、稠化剂40份、破乳剂25份、极压抗磨剂6份、清净分散剂5份和摩擦改进剂8份；基础油为聚烯烃和氟碳油组成；稠化剂为复合皂基稠化剂。清净分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺。极压抗磨剂为氯化石蜡或者磷酸酯。摩擦改进剂为硫化棉籽油。破乳剂为胺与环氧乙烷的缩合物。

实施例3

对实施例1和实施例2得到的成品1和成品2分别进行物理性质检测，在船舶的实际运行过程中的物理性能变化检测，发现成品1和成品2的稳定性较传统的润滑脂好。