[发明专利]一种汽车脚垫自动清洗装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车美容领域，尤其涉及一种汽车脚垫自动清洗装置。

背景技术

当汽车脚垫的表层脏了以后，传统的做法是去洗车店，然后利用水枪将脚垫冲洗干净，但是此种做法的弊端是，冲洗完后的脚垫内部有很多残留的水分，而这些水分往往不会去烘干，而直接将整个脚垫重新放回车内，进而导致车内非常潮湿，而且容易对一些脚垫产生损害。

而且现在都是实现全自动化的时代，现急需一种能自动对汽车脚垫进行清洗并且在清洗后进行吸水的自动化装置。

发明内容

本发明提供一种汽车脚垫自动清洗装置，要解决的技术问题在于自动对脚垫进行清洗以及吸水。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车脚垫自动清洗装置，包括机架本体和脚架，其特征在于：所述清洗装置包括清洗传动链、设于清洗传动链前端的喷水装置、设于喷水装置上方的振动装置和设于清洗传动链后端的吸水装置，所述清洗传动链包括若干根传动辊和设于传动辊两端的传动皮带，所述喷水装置包括设于清洗传动链下方的第一固定杆和固定在第一固定杆上的若干清洗喷头，所述振动装置包括凸轮、带动凸轮运转的电机、与凸轮配合的连杆和与连杆配合的三角架，所述吸水装置包括安装在清洗传动链下方的空心固定杆、固定在空心固定杆上橡胶吸嘴和通过细管连接到空心固定杆的气泵，所述喷水装置和所述吸水装置中间设有防水隔板，所述清洗装置底端设有排水口。

进一步地，所述清洗喷头通过水管连接到清水池。

进一步地，所述清洗喷头通过水管连接到混有清洁剂的水池。

进一步地，所述气泵固定在机架本体上。

进一步地，所述防水隔板为玻璃板、塑料板中的一种。

进一步地，所述振动装置设有两套，分别设于清洗传动链上方的两侧。

进一步地，两侧的所述凸轮通过同轴杆同步运作。

最后，两侧的所述三角架间焊接有两根铁杆。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：

1.本发明的设计结构结合自动化，能节约人工成本，而且能同时进行清洗和除湿。

2.本发明设计的喷水装置，能对脚垫进行全方位的清洗，这样能使脚垫的清洗效果达到最大化。

3.本发明设计的吸水装置，能对脚垫进行较大程度的除湿，防止脚垫中残留较多的水分。

4.本发明设计的振动装置，能使脚垫内的泥土或杂物掉落，使脚垫清洗更加干净。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种汽车脚垫自动清洗装置的结构示意图；

图2为本发明一种汽车脚垫自动清洗装置的振动装置俯视示意图；

图3为本发明一种汽车脚垫自动清洗装置的喷水装置结构示意图；

图4为本发明一种汽车脚垫自动清洗装置的振动装置结构示意图；

图5为本发明一种汽车脚垫自动清洗装置的清洗传动链结构俯视图；

图6为本发明一种汽车脚垫自动清洗装置的空心固定杆及橡胶吸嘴的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。

第一实施例

参考图1、图2、图3、图4、图5和图6，一种汽车脚垫自动清洗装置，包括机架本体1和脚架2，清洗装置包括清洗传动链3、设于清洗传动链前端的喷水装置4、设于喷水装置上方的振动装置6和设于清洗传动链后端的吸水装置5，清洗传动链包括若干根传动辊31和设于传动辊两端的传动皮带32，喷水装置包括设于清洗传动链下方的第一固定杆41和固定在第一固定杆上的若干清洗喷头42，振动装置6设有两套，分别设于清洗传动链3上方的两侧，振动装置包括凸轮61、带动凸轮运转的电机62、与凸轮配合的连杆63和与连杆配合的三角架64，两侧的凸轮61通过同轴杆65同步运作，两侧的三角架64间焊接有两根铁杆66，吸水装置包括安装在清洗传动链下方的空心固定杆51、固定在空心固定杆上橡胶吸嘴52和通过细管连接到空心固定杆的气泵53，气泵53固定在机架本体1上，喷水装置和吸水装置中间设有防水隔板8，清洗装置底端设有排水口7。

清洗喷头42通过水管连接到清水池43，防水隔板8为塑料板。

第二实施例