[发明专利]与可穿戴装置通信的车辆计算系统有效
申请号: | 201510323631.1 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN105278677B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 大卫·安东尼·哈顿 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;G07C9/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王兆赓;姜长星 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 穿戴 装置 通信 车辆 计算 系统 | ||
1.一种车辆计算系统,包括:
与可穿戴装置通信的至少一个控制器,所述至少一个控制器被配置为:
从可穿戴装置接收定义使用可穿戴装置做出的第一手势的数据;
确定用于控制车辆系统的先前被存储为关联于第一手势的第一预定义命令;
根据第一预定义命令控制车辆系统,
所述至少一个控制器还被配置为:确定所述可穿戴装置是与主驾驶员相关联还是与次驾驶员相关联,如果确定所述可穿戴装置与次驾驶员相关联,则启用车辆系统的一个或更多个预定义功能限制。
2.如权利要求1所述的车辆计算系统,其中,第一预定义命令是针对车门的解锁命令和锁定命令中的至少一个。
3.如权利要求2所述的车辆计算系统,其中,所述至少一个控制器还被配置为:基于蓝牙低能耗车辆天线确定可穿戴装置的接近度;如果可穿戴装置在天线的预定范围值内,则启用针对车门的解锁命令和锁定命令中的至少一个。
4.如权利要求1所述的车辆计算系统,其中,所述至少一个控制器还被配置为:
从可穿戴装置接收用于配置可穿戴装置以控制与车辆系统关联的第一车辆功能的配置请求;
选择将被控制的第一车辆功能;
从可穿戴装置接收定义使用可穿戴装置做出的第二手势的数据;
将第二手势与第二预定义命令关联以控制第一车辆功能。
5.如权利要求4所述的车辆计算系统,其中,第二手势是可穿戴装置的可选择性运动。
6.如权利要求4所述的车辆计算系统,其中,所述至少一个控制器还被配置为:
选择用于与车辆系统相关联的配置的第二车辆功能;
基于第二车辆功能发送具有控制数据的消息;
从可穿戴装置接收可穿戴装置基于第三预定义手势配置第二车辆功能的确认消息。
7.如权利要求1所述的车辆计算系统,其中,车辆系统是气候系统、座椅系统、导航系统和无线电系统中的至少一个。
8.一种可穿戴装置,包括:
与车辆计算系统通信的至少一个控制器,所述至少一个控制器被配置为:
从车辆计算系统接收用于将第一预定义运动与第一车辆功能进行关联的指令;
基于一个或更多个动作传感器检测第一预定义运动;
向车辆计算系统发送用于控制第一车辆功能的命令,
所述至少一个控制器还被配置为:向车辆计算系统发送用于确定所述可穿戴装置是否对应于主要装置和次要装置中的一个的信号,其中,次要装置被配置为根据车辆计算系统的针对次要装置的预定义功能限制而激活至少一个车辆功能或使至少一个车辆功能失活。
9.如权利要求8所述的可穿戴装置,其中,所述一个或更多个动作传感器是陀螺仪、罗盘和加速度计中的至少一个。
10.如权利要求8所述的可穿戴装置,其中,所述至少一个控制器经由蓝牙低能耗无线连接与车辆计算系统建立通信。
11.如权利要求8所述的可穿戴装置,其中,第一车辆功能用于调节车辆气候控制系统的温度设置。
12.如权利要求8所述的可穿戴装置,其中,所述至少一个控制器还被配置为:
经由一个或更多个车辆信息娱乐控制从车辆计算系统接收配置请求;
基于配置请求启用配置模式;
接收具有基于第二车辆功能的控制数据的消息;
将经由所述一个或更多个动作传感器的运动数据记录为第二预定义运动;
将第二预定义运动发送到车辆计算系统,使得第二预定义运动与第二车辆功能关联。
13.如权利要求12所述的可穿戴装置,其中,第二车辆功能是车辆气候控制系统的风扇速度。
14.如权利要求8所述的可穿戴装置,其中,所述至少一个控制器还被配置为基于车辆计算系统的接近度发送用于控制第一车辆功能的命令。
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