[发明专利]一种机场垃圾车作业智能管理装置在审
| 申请号: | 201510322933.7 | 申请日: | 2015-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN104994140A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 王阳;王慧敏;张积洪;姬雨初;费春国;陈维兴 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08C17/02;H04W84/18;G05B19/418 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机场 垃圾车 作业 智能 管理 装置 | ||
1.一种机场垃圾车作业智能管理装置,其特征在于:其包括:垃圾车信息采集器(1)、第一无线网络(2)、手持终端(3)、第二无线网络(4)、机场接收终端(5),其中:垃圾车信息采集器(1)与手持终端(3)通过第一无线网络(2)相连接;手持终端(3)与机场接收终端(5)之间通过第二无线网络(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的机场垃圾车作业智能管理装置,其特征在于:所述的垃圾车信息采集器(1)包括:传感器模块(11)、微处理器(12)、无线传输模块(13),其中:传感器模块(11)、无线传输模块(13)均与微处理器(12)通过串口总线或CPU总线(15)连接。
3.根据权利要求2所述的机场垃圾车作业智能管理装置,其特征在于:所述的传感器模块(11)包括:第一传感器(111)、第二传感器(112)、第三传感器(113)、第四传感器(114)、水平末端压力传感器(115)、箱盖内压力传感器(116)、升降平台压力传感器(117)、支撑脚压力传感器(118)和信号采集器(119),其中:信号采集器(119)与微处理器(12)连接,并分别与第一传感器(111)、第二传感器(112)、第三传感器(113)、第四传感器(114)、水平末端压力传感器(115)、箱盖内压力传感器(116)、升降平台压力传感器(117)和支撑脚压力传感器(118)相连接。
4.根据权利要求3所述的机场垃圾车作业智能管理装置,其特征在于:第一传感器(111)、第二传感器(112)、第三传感器(113)和第四传感器(114)均为接触/非接触式传感器;其中第一传感器(111)和第二传感器(112)选用声波物位传感器、光电传感器、电量隔离传感器、电磁波传感器、超声波传感器,其安装在机场垃圾车箱体后部,用于采集机场垃圾车箱体后部垃圾的状况;第三传感器(113)和第四传感器(114)安装在机场垃圾车箱体前部,用于采集机场垃圾车箱体前部垃圾的状况;水平末端压力传感器(115)选自电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍耳式压力传感器、光纤式压力传感器、谐振式压力传感器,安装在飞机舱门处,用于监测机场垃圾车工作平台与飞机舱门的接触情况;箱盖内压力传感器(116)安装在机场垃圾车箱盖接口处,用于监测箱盖是否从作业状态回到原位;升降平台压力传感器(117)安装在机场垃圾车工作平台的末端,用于监测水平工作台是否由作业状态回到原位;支撑脚压力传感器(118)安装在机场垃圾车油缸支撑脚的末端,用于实时获取该处信号,以此来判断四个油缸支撑脚是否完全着地或者离开地面。
5.根据权利要求1所述的机场垃圾车作业智能管理装置,其特征在于:所述的机场接收终端(5)包括:无线通信模块(51)、微处理器(52)、有线网络接口(53)、服务器(54)、数据库(55)、显示设备(56)、机场运行管理数据库(57);其中数据库(55)、显示设备(56)、机场运行管理数据库(57)与服务器(54)通过总线相连;服务器(54)通过有线网络接口(53)与微处理器(52)进行通信,并将采集到的机场垃圾车作业状态以及作业时间存储至数据库(55),同时将采集到的数据通过显示设备(56)显示出来;无线通信模块(51)与有线网络接口(53)通过串口总线或CPU总线与微处理器(52)相连接;微处理器(52)为机场接收终端(5)的核心控制器,用于控制无线通信模块(51)和有线网络接口(53)实现数据交换。
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