[发明专利]一种多联机用分配器在审
| 申请号: | 201510321916.1 | 申请日: | 2015-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN104879965A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 赵站稳;吴林涛;刘伟 | 申请(专利权)人: | 海信(山东)空调有限公司 |
| 主分类号: | F25B41/00 | 分类号: | F25B41/00 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
| 地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联机 分配器 | ||
技术领域
本发明属于空调技术领域,更具体地说,涉及一种空调系统中应用的多联机用分配器。
背景技术
目前空调领域发展越来越成熟,竞争也越来越激烈,传统的螺杆机组、离心机组因安装复杂,需要的其他相关设备较多逐渐被多联机产品替代。近几年随着多联机产品技术越来越成熟,国内各个厂家均开发了多联机产品。随着多联机产品模块化技术的进步,一套模块化机组能力可以达到100匹甚至更大。多联机是中央空调的一个类型,俗称”一拖多”,指的是一台室外机1通过分歧管连接两台或两台以上室内机2,如图1所示,室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式的一次制冷剂空调系统。
随着多联机的不断发展,多联机中带动室内机2的个数越来越多,则需要对每个与室外机1进行连接的室内机2都用分歧管15进行连接,这样每联接到一台室内机2则需要增加一套分歧管15,安装不方便、且安装分歧管15需要现场焊接,会产生明火,容易导致安全隐患且安装不方便,这样多联机使用分歧管15对于大容量的机组来说,越来越受到限制,且对于距离室外机1较远的部分的室内机2常常因延程阻力损失较大,导致分配的制冷剂不足,制冷、制热效果较差。
本发明所要解决的技术问题是:
本发明提出一种多联机用分配器,解决现有技术中多联机在连接时应用分歧管连接安装操作不便,通过分歧管连接的室内机距离较远时冷媒分配不足、制冷或制热效果差的问题,使安装操作更加简便、确保了冷媒分配的均匀性且同时提高了制冷或制热效果。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种多联机用分配器,所述多联机包括1个室外机和多个室内机,其特征在于,包括分配箱、设置在分配箱内部的液管组件和气管组件,所述液管组件包括有液管主管和与所述液管主管连通的至少两根液管支管,所述液管主管入口端与所述室外机连接,所述液管支管的出口端和与其对应的室内机连接;所述气管组件包括气管主管和与所述气管主管连通的至少两根气管支管,所述气管支管的入口端和与其对应的室内机连接,所述气管主管出口端与所述室外机连接。
进一步的,所述室外机和室内机之间设置有联机管;所述联机管包括室外机联机液管、室外机联机气管、室内机联机液管和室内机联机气管,所述室外机联机液管与所述液管主管的入口端连接,所述室内机联机液管和与其对应的所述液管支管的出口端连接,所述室内机联机气管和与其对应的所述气管支管的入口端连接,所述室外机连机气管和所述气管主管的出口端连接。
进一步的,所述气管组件和液管组件与所述联机管之间通过拧紧组件连接,所述拧紧组件包括设置在气管组件和液管组件的各个管的端部上的管接头和设置在室外机或室内机的联机管上的管接螺母,所述联机管通过所述的管接螺母拧紧在所述管接头上。
进一步的,所述液管主管和液管支管穿出所述分配箱对应侧的侧壁;所述气管主管和气管支管穿出所述分配箱对应侧的侧壁。
进一步的,所述分配箱的内侧设置有保温层,所述保温层材质为海绵或保温纤维。
进一步的,所述液管主管的侧壁和末端上对应设置有与其连通的液管支管,所述气管主管的侧壁和末端上对应设置有与其连通的气管支管。
进一步的,所述气管组件和液管组件上均设置有保温层。
进一步的,所述分配箱两侧的侧壁上对称设置有用于实现对所述分配器悬挂安装的悬挂件,所述悬挂件为挂钩或卡勾。
进一步的,所述分配箱内设置有用于对液管组件和气管组件进行支撑固定的固定组件,所述固定组件包括液管支撑架、气管支撑架和连接架,所述液管主管夹紧固定在所述液管支撑架上,液管支撑架固定设置在所述分配箱底面上,所述气管主管夹紧固定在所述气管支撑架上,气管支撑架固定设置在所述分配箱底面上,所述液管组件和气管组件之间通过所述连接架连接。
进一步的,所述分配箱包括底板、顶板、左侧板、右侧板和液管组件固定板、气管组件固定板,所述左侧板设置在所述底板的左侧、所述右侧板设置在所述底板右侧,所述气管组件固定板固定设置在底板的前端,所述液管组件固定板固定设置在气管组件固定板上方,所述顶板罩扣在所述底板的上方,所述左侧板或右侧板上设置有用于液管主管和气管主管穿过的避让孔,所述液管组件固定板上设置有液管支管避让孔,所述气管组件固定板上对应的设置有气管支管避让孔。
本发明与现有技术相比有以下优点和积极效果:
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