[发明专利]一种减少车身修补色差快速修补漆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于油漆领域，具体涉及一种减少车身修补色差快速修补漆及其制备方法。

背景技术

汽车闪光漆具有金属闪光质感，能够提高漆膜的档次，充分彰显高贵、典雅的气质的效果。闪光漆包括金属漆和珠光漆。单色漆通过颜料粒子将入射光进行反射，由于散射光是主体，无随角异色效应，所以色差易于控制。对于金属漆，当片状铝粉在漆膜中平行于底材排列时，就像一面面小镜子，根据光的镜面反射原理，随着观察者视角的改变，因铝粉反射光强度的不同，可观察到不同深浅程度的金属色感和闪烁感。金属漆中的铝粉含量及铝粉大小对明度有较大的影响，如铝粉含量越高，尺寸越大，那么反射率越高，即明度越高。假如金属漆在管路系统中循环时间过长，铝粉易破碎变形，明度会降低，即颜色偏深。珠光漆是在油漆中添加了云母片和二氧化钛。当光线在折光指数不同的透明界面发生多次反射、折射、部分吸收及透射作用时，平行的各种反射光之间互相干涉就会产生珍珠般的干涉色彩。珠光粉：具有加色性，它的加人能使着色颜料增色添辉。闪光漆喷涂后溶剂挥发，粘度增稠和漆膜收缩，是效应颜料定向排列的根本原因。当喷涂湿膜偏薄时，在漆膜收缩后，铝粉平行于漆膜排列的倾向性最大。当喷涂湿膜趋厚时，在溶剂挥发漆膜收缩后，其膜厚空间旷大，铝粉随机排列趋势增大，则平行于漆膜的定向排列趋势减少。由于施工工艺、施工参数及环境不同，铝粉在漆膜内的定向排列发生变化，与标准板相比，在各个角度就会出现颜色差异。

很多人买车时喜欢买车身采用金属漆的汽车，但一旦需要补漆，会有很大麻烦。因为，后补的漆云母粒的方向性很难掌控，或者说几乎不可能和原始方向一致，方向不一致，色泽就会有明显差异。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减少车身修补色差快速修补漆及其制备方法，产品性能优异：硬度≥H，附着力0~1级。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种减少车身修补色差快速修补漆，其原料按重量份计为树脂20~40份，添加剂树脂20-40份，金属颜料5-10份，共聚物10~20份，溶剂5~10份，助剂1-5份。

其原料优选的按重量份计为树脂20~40份，添加剂树脂25-35份，金属颜料6-9份，共聚物12~18份，溶剂6~9份，助剂1-3份。

树脂选自氨基树脂，热塑性树脂，羟基树脂，饱和聚酯树脂，聚氨酯树脂中的一种或几种。

添加剂树脂选自羟基改性树脂、乙酸丁酸纤维素、硝酸纤维素树脂、氯化聚丙烯树脂、乙烯基树脂中的一种或几种。

金属颜料选铝银粉、铜金粉、珠光粉的一种或两种。

共聚物选自乙酸乙酯、乙烯-醋酸乙烯、复合聚烯烃化合物中的一种或多种。

溶剂选自甲基异丁基酮、丁酮、PMA、正丁醇中的一种或两种。

助剂选自流平剂、消泡剂、润湿分散剂中的一种或多种。

减少车身修补色差快速修补漆的制备方法，包括以下工艺步骤：

（1）按配方要求先将全部溶剂投入反应釜中，并加热至30～60℃进行搅拌；

（2）保持搅拌并将树脂依次投入反应釜中，搅拌溶解0.5～2.5小时；

（3）待溶解后将添加剂树脂、共聚物缓缓投入反应釜中；

（4）当全部固体溶解并混合均匀后，降温备用；

（5）测量固体含量，并调整至理论值；

（6）投入金属料及助剂，搅拌均匀后进行研磨；

（7）至合格后出料，调整粘度至合格，称量包装。

所述步骤（5）中固体含量的理论值为：≥30wt%；步骤（7）粘度为≥140秒/25℃，涂4杯反应固化条件是≥—10℃。

本发明的优点在于：

本发明采用一种特殊共聚物，其成分中蜡分子链带有一定量的羰基和羟基，为优良的新型极性蜡,是乙烯与乙酸乙烯共聚物的低分子量物质，在结构中带有极性基团，能改善与无机物的亲和性和极性树脂的相容性。同时能够打乱银粉本来的均匀排列状态，使得更多的光线射向漆膜的侧面，使得银粉漆整体变白。从而“模拟”出汽车原厂漆银粉效果，而且会使银粉的颗粒翻转，看起来颗粒更具闪烁度及漂浮感。蜡化学性能稳定，电性良好。它在色母粒生产中起到有效分散作用，可有效地提高制品颜色的鲜艳度。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

（1）可有效的减少车身修补的色差，可以提高修补效率；产品性能优异：硬度≥H，附着力0~1级；

（2）使得银粉颗粒均匀悬浮，能够有效的防止银粉发花，并提供层间附着力；

（3）修补后，金属漆整体看起来颗粒更具有立体感、金属感、闪烁度等；