[发明专利]冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及齿轮箱散热装置，尤其涉及一种提高散热速度，结构简单的冷却器。

背景技术

齿轮箱在高速运行的过程中，由于各个齿轮间的摩擦，引起齿轮箱内温度升高，齿轮箱内部部件及润滑油长期处于高温环境运作，不仅容易造成部件损坏，影响使用寿命，而且容易造成润滑油变质，无法提供各齿轮较佳的润滑效果。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种散热速度快，结构简单的冷却器。

为了实现上述目的，本发明提供的冷却器，包括散热冷却器本体，散热冷却器本体包括一个一端封闭、另一端开口的柱状散热冷却腔，及一个设于散热冷却腔开口端端部的密封法兰；散热冷却腔内设有一冷却水回路通道，冷却水回路通道的输入、输出口均位于散热冷却腔的开口端；密封法兰设有两个与冷却回路输入、输出口对应的输水孔。由此，冷却水从密封法兰其中一输水孔通入冷却水回路通道，从密封法兰另一输水孔输出，带走齿轮箱内的热量，达到散热、冷却的效果。

在一些实施方式中，散热冷却腔为一个一端封闭的中空腔体，散热冷却腔体中部，沿其轴向设有一隔板，隔板将散热冷却腔隔成两个通水腔室；隔板位于散热冷却腔封闭端的一端设有一开口；两个通水腔室及开口形成冷却水回路通道。由此，充分利用了散热冷却腔的空间，提高了冷却水的接触面，提高了散热、冷却效果，加快了散热、冷却速度。

在一些实施方式中，散热冷却腔为一个一端封闭的紫铜管。由此，提高了传热能力，提高了散热、冷却效果，加快了散热、冷却速度。

在一些实施方式中，隔板为铜隔板。由此，提高了传热能力，提高了散热、冷却效果，加快了散热、冷却速度。

在一些实施方式中，隔板伸出散热冷却腔开口端外部。

在一些实施方式中，密封法兰于其两个输水孔之间，设有与隔板对应的隔板插槽，密封插槽的深度与隔板伸出散热冷却腔外部的长度相等。

在一些实施方式中，散热冷却腔开口端与密封法兰设有隔板插槽的一端密封连接，隔板插设于隔板插槽内，且密封连接。

由此，隔板插设于密封法兰的隔板插槽内，提高了密封性能。

在一些实施方式中，冷却水回路通道的回路方向不固定，即冷却回路的输入、输出口不固定。由此，冷却水的流动方向不固定，正向、反向均可，操作方便。

本发明提供的冷却器与现有技术相比，其为一根管子内设有一回路通道，结构简单，同时，提高了散热、冷却效果，加快了散热、冷却速度，且不必在意冷却水的流向，操作方便。

附图说明

图1为本发明一种实施方式的冷却器的剖视图。

图2为本发明一种实施方式的冷却器中散热冷却腔的剖视图；

图3为本发明一种实施方式的冷却器中密封法兰的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例来对本发明作进一步的详细描述说明。

图1至图3示意性的显示了根据本发明一种实施方式的冷却器。

如图1所示，本发明提供的冷却器，包括散热冷却器本体1。如图1至图3所示，散热冷却器本体1包括一个一端封闭、另一端开口的柱状散热冷却腔11，及一个设于散热冷却腔11开口端端部与散热冷却腔11密封连接的密封法兰12。如图2所示，散热冷却腔11为一个一端封闭的中空紫铜管。散热冷却腔体11中部，沿其轴向设有一铜制隔板111，隔板111将散热冷却腔11隔成两个通水腔室(1101，1102)；隔板111位于散热冷却腔11封闭端的一端设有一开口1111。因此，两个通水腔室(1101，1102)及开口1111形成冷却水回路通道2，冷却水回路通道2的输入、输出口均位于散热冷却腔11的开口端。另外，如图1和图3所示，密封法兰12设有两个与冷却回路2输入、输出口对应的输水孔121。

如图2所示，散热冷却腔11内的隔板111伸出散热冷却腔11开口端外部。如图3所示，密封法兰12于其两个输水孔121之间，设有与隔板111对应的隔板插槽122，密封插槽122的深度与隔板111伸出散热冷却腔11外部的长度相等。如图1所示，散热冷却腔11开口端与密封法兰12设有隔板插槽122的一端密封连接，使隔板111插设于隔板插槽122内，且密封连接。

本发明提供的冷却器，冷却水回路通道2的回路方向不固定，即冷却回路2的输入、输出口不固定。

综上所述，本发明提供的冷却器，其为一根管子内设有一回路通道，结构简单，同时，提高了散热、冷却效果，加快了散热、冷却速度，且不必在意冷却水的流向，操作方便。

本发明提供的冷却器，可导入冰水，或加快水流速度来加快散热速度，提高散热效果。