[发明专利]一种风力发电机混合制动系统及制动方法有效

专利信息
申请号: 201510317049.4 申请日: 2015-06-10
公开(公告)号: CN104895741B 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 于海洋;徐冰亮;董尔佳;郭袅;祖光鑫;徐明宇;张明江;姜鹏;崔佳鹏 申请(专利权)人: 国家电网公司;黑龙江省电力科学研究院
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 代理人: 牟永林
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力发电机 混合 制动 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种风力发电机混合制动方法,该方法是基于一种风力发电机混合制动系统实现的,该风力发电机混合制动系统包括测风速单元(3)、测风向单元(2)、主控制器(1)、偏航控制单元(6)、厚度检测单元(4)、转速检测单元(7)、转盘(8)、机械刹车装置Ⅰ(9)、机械刹车装置Ⅱ(10)和电磁刹车装置(11);

转盘(8)经低速轴或高速轴带动转动;

所述机械刹车装置Ⅰ(9)和机械刹车装置Ⅱ(10)均为刹车片;

测风速单元(3)的风速信号输出端与主控制器(1)的风速信号输入端相连;

测风向单元(2)的风向信号输出端与主控制器(1)的风向信号输入端相连;

厚度检测单元(4)用于检测机械刹车装置Ⅰ(9)和机械刹车装置Ⅱ(10)的刹车片厚度,所述厚度检测单元(4)的厚度检测信号输出端与主控制器(1)的厚度检测信号输入端相连;

偏航控制单元(6)的偏航控制信号输出端与转盘(8)的偏航控制信号输入端相连,偏航控制单元(6)的偏航控制信号输入端与主控制器(1)的偏航控制信号输出端相连;

偏航控制单元(6)用于对转盘(8)的朝向进行调整;

转速检测单元(7)用于检测转盘(8)的转速,所述转速检测单元(7)的转速信号输出端与主控制器(1)的转速信号输入端相连;

机械刹车装置Ⅰ(9)的刹车信号输入端与主控制器(1)的第一刹车信号输出端相连,所述机械刹车装置Ⅰ(9)安装在转盘(8)的低速轴上;

机械刹车装置Ⅱ(10)的刹车信号输入端与主控制器(1)的第二刹车信号输出端相连,所述机械刹车装置Ⅱ(10)安装在转盘(8)的高速轴上;

电磁刹车装置(11)的刹车信号输入端与主控制器(1)的第三刹车信号输出端相连,所述电磁刹车装置(11)也安装在转盘(8)的高速轴上;

其特征在于,该方法由以下步骤实现:

步骤一、所述主控制器(1)将风速预先划分三个风速阈值,即:第一风速阈值、第二风速阈值和第三风速阈值;所述第一风速阀值小于第二风速阀值,第二风速阀值小于第三风速阀值;

测风向单元(2)实时将测得的风向信号输送给主控制器(1);

测风速单元(3)测得风速,得到风速数据,测风速单元(3)将风速数据输送给主控制器(1);

步骤二、主控制器(1)对测得的当前风速信号与三个风速阈值进行比较,如果测风速单元(3)测得风速不大于第一风速阈值,主控制器(1)不输出控制指令;

如果测风速单元(3)测得风速数据大于第一风速阈值且小于第二风速阀值,主控制器(1)结合风向信号对偏航控制单元(6)发出控制指令,偏航控制单元(6)接收到控制指令后驱动转盘(8)执行控制指令,调整风力发电机叶片与风向垂直;

如果测风速数据不小于第三风速阀值,主控制器(1)控制结合风向信号对偏航控制单元(6)发出控制指令,偏航控制单元(6)接收到控制指令后对控制指令后驱动转盘(8)执行控制指令,调整风力发电机叶片与风向平行,同时主控制器(1)向机械刹车装置Ⅰ(9)、机械刹车装置Ⅱ(10)或电磁刹车装置(11)发出刹车信号指令;

步骤三、转速检测单元(7)把转盘(8)的角速度转化为转速信号,转速信号实时传输到主控制器(1);主控制器(1)内预设三个转速阈值,即:第一转速阈值、第二转速阈值和第三转速阈值;所述第一转速阈值大于第二转速阈值,第二转速阈值大于第三转速阈值;

当转盘(8)的转速达到主控制器(1)设定的第一转速阈值时,主控制器(1)向电磁刹车装置(11)发出刹车信号指令,电磁刹车装置(11)对转盘(8)进行制动;

当转盘(8)的转速降低主控制器(1)设定的第二转速阈值时,主控制器(1)控制电磁刹车装置(11)停止工作,同时主控制器(1)向机械刹车装置Ⅱ(10)发出刹车信号指令,机械刹车装置Ⅱ(10)对转盘(8)进行制动,

当转盘(8)的转速降低主控制器(1)设定的第三转速阈值时,主控制器(1)控制机械刹车装置Ⅱ(10)停止工作,同时主控制器(1)向机械刹车装置Ⅰ(9)发出刹车信号指令,机械刹车装置Ⅰ(9)对转盘(8)进行制动,直至转盘(8)停止转动;

完成风力发电机混合制动。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机混合制动方法,其特征在于它还包括警报单元(5),所述警报单元(5)的开关量控制信号输入端与主控制器(1)的开关量控制信号输出端相连。

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