[发明专利]跨越式撬动力钻机

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于钻探石油井、地热井、发电井、煤田逃生井等钻井作业的钻机，特别涉及一种跨越式撬动力钻机。

背景技术

目前，国内外钻机主要有两种形式，一种是传统的石油钻机，起升系统主要靠绞车，天车，大钩，钢丝绳以及吊环，吊卡，吊钳等各种工具来实现，其稳定性差，操作难度大，危险性高，工人劳动强度很大。传统钻机的旋转系统主要靠转盘，方钻杆，钻杆，钻铤，水龙头等机构来实现，接单根时工作量大，工作任务繁琐，工人劳动强度大，严重浪费时间与成本。钻机的循环系统包括钻井泵，地面管汇，泥浆罐，泥浆净化设备等，采用泥浆钻井工艺，存在钻井进尺缓慢，配套设备成本高。常规钻机需要的辅助设备多，操作复杂，需要配备的人员多，劳动强度大，因此传统的钻机的存在：体积庞大、重量大、拆装运输都不方便、成本高昂、机能结构单一、落后等问题。第二种是新型的液压顶驱式钻机，起升系统主要靠液压缸，滑轮组，钢丝绳来实现，其工作原理根据动滑轮原理改进而来，存在液压缸推力与钩载比例2：1的弊病，导致液压顶驱式钻机的钩载偏小，无法胜任深井、超深井的钻探工程、当钩载足够大时，液压缸也相应成倍增大，导致整套液压系统复杂、庞大、成本高昂。

发明内容

本发明克服了上述两种钻机所存在的缺陷，目的是为了使钻机功能多样化，能够做到低成本，高效率的超深井钻探，提供一种具有体积小、重量轻、钩载大、整机自动化程度高、能配合多种钻井工艺施工及运输、运营成本低、收益高的跨越式撬动力钻机。

本发明跨越式撬动力钻机内容简介：

本发明跨越式撬动力钻机，其特征在于：是由平台Ⅰ、平台Ⅱ、钻机车体、定位式气动卡瓦、气动卡瓦升降油缸、定位浮动式气动卡瓦、连续送气系统、二层顶驱、主杆、主液压缸、一层顶驱、液压缸销轴、顶部滑轮组、主滑轮轴、钢丝绳、大吨位液压缸、底部滑轮组、滑动轴、导轨系统、小液压缸和活塞构成，钻机车体设置在平台Ⅰ和平台Ⅱ上，定位式气动卡瓦通过螺栓固定在平台Ⅱ的上面，气动卡瓦升降油缸的底部通过螺栓与平台Ⅱ固定连接，气动卡瓦升降油缸的上部与定位浮动式气动卡瓦连接，连续送气系统通过滑动轴与钻机车体滑动连接；二层顶驱与大吨位液压缸的下端通过螺纹连接，大吨位液压缸上端与一层顶驱通过液压缸销轴链接，一层顶驱通过导轨系统与主杆配合上下滑动连接，小液压缸的底部与一层顶驱固定连接，用螺栓固定在一层顶驱上，小液压缸的顶部与活塞螺纹连接；主液压缸的上部通过螺栓与主杆固定连接，主液压缸的下部与底部滑轮组固定连接，钢丝绳的一端与一层顶驱连接，钢丝绳的另一端绕过顶部滑轮组与底部滑轮组的后面与主杆连接；顶部滑轮组通过主滑轮轴固定在主杆的上面。

本发明跨越式撬动力钻机，具有体积小，重量轻，钩载大，功能先进，钻进速度快等优点，能配合多种钻井工艺进行钻井作业，常规钻井在3000米之内根据工艺条件可采用跟管钻进工艺一次完井。比采用泥浆钻井工艺钻井速度提高至少20倍。因为采用随管钻进，完井速度提高30倍以上,并且几乎达到零污染。当钻进超深井时，可单独采用二层顶驱钻进，亦可根据井深情况更换大吨位液压缸16来提高钻进效率。相同条件下，具有投入更小，钻进更快，更深等优点。

附图说明

图1是跨越式撬动力钻机结构示意图；

图2是跨越式撬动力钻机侧视结构示意图；

图中：1是平台Ⅰ、2是平台Ⅱ、3是钻机车体、4是定位式气动卡瓦、5是气动卡瓦升降油缸、6是定位浮动式气动卡瓦、7是连续送气系统、8是二层顶驱、9是主杆、10是主液压缸、11是一层顶驱、12是液压缸销轴、13是滑轮、14是主滑轮轴、15是钢丝绳、16是大吨位液压缸、17是底部滑轮组、18是滑动轴、19是导轨系统、20是小液压缸、21是活塞。

具体实施方式

本发明跨越式撬动力钻机是这样实现的，下面结合附图做具体说明。