[发明专利]一种混合动力汽车发电机的转子安装组件及安装方法在审
申请号: | 201510313177.1 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN104967260A | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 陈全文;单红艳;高力;隋涛;卢明;李凯;徐启正;李亭亭;冯东哲;马佳;张亚男;单冲 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 发电机 转子 安装 组件 方法 | ||
1.一种混合动力汽车发电机的转子安装组件,其特征在于:包括带有外螺纹的丝杆、带有内环通孔、外环通孔的转接盘、带有中心孔的手轮、带有中心孔的工装支架及导向杆,丝杆一端与转接盘连接,并使转接盘上的内环通孔与连接发电机转子和曲轴的安装孔连通,转接盘上的外环通孔与连接发电机转子和轴承的安装孔连通,丝杆另一端通过手轮及工装支架的中心孔将二者连接在一起,发电机转子整体置于工装支架内,导向杆通过发动机转子和曲轴的安装孔使二者连接,工装支架固定在发电机定子机壳上。
2.如权利要求1所述的混合动力汽车发电机的转子安装组件,其特征在于:所述的导向杆间隔插接在发动机转子和曲轴的安装孔。
3.一种混合动力汽车发电机的转子安装方法,利用权利要求1所述的混合动力汽车发电机的转子安装组件,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1:首先丝杆一端通过转接盘的中心孔与转接盘连接在一起;
步骤2:转接盘的内环通孔与发电机转子和曲轴连接用安装孔对应,转接盘外环通孔与发电机转子和轴承连接用安装孔对应,在转接盘外环通孔上间隔的设置螺栓,将转接盘与发电机转子连接在一起;
步骤3:将丝杆另一端通过位于手轮和工装支架的安装孔,使手轮与工装支架连接在一起;
步骤4:旋转手轮将发电机转子整体旋至工装支架内;
步骤5:对称安装导向杆到发动机曲轴安装孔内,使发电机转子上的定位销孔对准发动机上的定位销,穿过导向杆;
步骤6:用螺栓通过工装支架底部的弧形槽将工装支架与发电机定子机壳固定在一起;
步骤7:旋转手轮将发电机转子通过导向杆安装至发动机曲轴上;
步骤8:用螺栓将发电机转子与发动机曲轴紧固,之后拆卸工装支架、手轮、导向杆、转接盘和丝杆,之后再取螺栓安装到原安装导向杆的螺纹孔内,完成发电机转子的安装。
4.如权利要求3所述的混合动力汽车发电机的转子安装方法,其特征在于:步骤2中设置在转接盘外环通孔上的螺栓尺寸为M10×1.25×30。
5.如权利要求3所述的混合动力汽车发电机的转子安装方法,其特征在于:步骤6中设置在工装支架底部的弧形槽的螺栓尺寸为M10×20。
6.如权利如权利要求3所述的混合动力汽车发电机的转子安装方法,其特征在于:步骤8种采用的螺栓尺寸均为M10×1×35。
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