[发明专利]一种新型列车制动软管试验快速夹具有效
| 申请号： | 201510304610.5 | 申请日： | 2015-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN105021448B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 满长忠;唐运榜;孙培岩 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G01N3/04 | 分类号： | G01N3/04;G01M3/00 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心21200 | 代理人： | 赵连明 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 列车 制动 软管 试验 快速 夹具 | ||
1.一种新型列车制动软管试验快速夹具，主要由被试软管连接管件(11)、入口连接管件(1)和卡座(2)组成，被试软管连接管件(11)一端与被试软管(10)密封连接，另一端的开口处安装被试软管连接管件入口密封圈(12)，并在开口上下对称开有用于旋紧连接管路部件的斜度凹槽，斜度凹槽的末端处有凹槽挡板；其特征在于：
入口连接管件(1)为中空螺钉状结构，其中入口连接管件(1)的螺帽顶端为球形密封头(3)，球形密封头(3)与被试软管连接管件入口密封圈(12)紧密贴合，入口连接管件(1)的螺杆的外侧末端有螺纹(6)，入口连接管件的螺杆穿过卡座(2)上的安装孔(14)，并通过螺杆末端的螺纹(6)固定于试验台上；入口连接管件的流通孔(4)与试验台的高压管路系统连通；
卡座(2)为带长把手的杆件体，主杆件的上端配备与被试软管连接管件上斜度凹槽(13)相互匹配的上凸起(9)，上凸起(9)的稍下处是安装孔(14)，在安装孔(14)的稍下处固定与被试软管连接管件(11)的下斜度凹槽(16)位置和大小相互匹配的下凸起(8)，将上凸起(9)和下凸起(8)分别对准上斜度凹槽(13)和下斜度凹槽(16)的入口卡入凹槽中；扳动下段把手(7)，卡座上的上、下凸起向凹槽挡板处旋转，使被试软管连接管件(11)的入口靠近入口连接管件(1)的球形密封头(3)，继续旋紧可压实密封圈。
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