[发明专利]一种铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法在审
申请号: | 201510303979.4 | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN104933234A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 葛琪;黄友剑;林胜;周炜;夏亮;荣继刚 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪;谭武艺 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 机车 抗侧滚扭杆 系统 中扭杆 组件 分析 方法 | ||
1.一种铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法,其特征在于步骤包括:
1)创建扭杆组件的几何模型,扭杆组件包括一个扭杆及和扭杆过盈配合的扭转臂;
2)将所述几何模型导入网格前处理软件进行网格划分处理,在扭杆与扭转臂过盈装配的位置对扭杆的几何模型进行切割;
3)对所述扭杆进行体网格划分,得到扭杆的三维扭杆网格集BAR;从扭杆网格集BAR中提取与扭转臂过盈装配位置处的面网格,得到扭杆的二维面网格集SURFACE;
4)将所述二维面网格集SURFACE与扭转臂和扭杆过盈配合位置处的几何面进行关联;
5)对已关联二维面网格集SURFACE的扭转臂进行体网格划分,得到扭转臂的三维体网格集ARM,实现以二维面网格集SURFACE为过渡网格,将扭杆的三维扭杆网格集BAR和扭转臂的三维体网格集ARM在过盈装配平面处共节点;
6)将所述扭转臂的二维面网格集SURFACE删除;
7)将扭杆的三维扭杆网格集BAR和扭转臂的三维体网格集ARM同时导入有限元分析软件进行有限元分析计算。
2.根据权利要求1所述的铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法,其特征在于,所述步骤3)中对所述扭杆进行体网格划分时,具体是指对所述扭杆进行六面体或者六面体为主的体网格划分。
3.根据权利要求2所述的铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法,其特征在于,所述步骤5)中对已关联二维面网格集SURFACE的扭转臂进行体网格划分时,具体是指对已关联二维面网格集SURFACE的扭转臂进行六面体或者六面体为主的体网格划分。
4.根据权利要求1或2或3所述的铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法,其特征在于,所述步骤2)中的网格前处理软件具体是指HYPERMESH网格前处理软件。
5.根据权利要求4述的铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法,其特征在于,所述步骤7)中的有限元分析软件具体是指ABAQUS有限元分析软件。
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