[发明专利]负重助力行走跑步提速器无效

专利信息
申请号: 201510303674.3 申请日: 2015-06-07
公开(公告)号: CN104856840A 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 徐浩钟;徐園植 申请(专利权)人: 重庆倍精科技研发有限公司
主分类号: A61H3/00 分类号: A61H3/00;A61H7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408099*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 负重 助力 行走 跑步 提速
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于负重跑步与负重行走提速、跑步与行走提速的行走提速领域,和用于护理迈步不稳与迈步吃力的人恢复行走的医疗护理领域的负重助力行走跑步提速器。

背景技术

现在的部队官兵在不通公路的地方执行任务时,都是靠步行和负重来完成,致使部队官兵在不通公路的地方执行任务的速度不快,完成任命的速度不够理想;要想在不通公路的地方快速完成执行的任务,只有提高部队官兵的行走速度和负重能力。

现在的城市交通,堵车现象十分严重,特别是社会车辆和私家车不断的、大量在增加,交通堵塞的现象只有越来越严重,致使座公交车不如走路快的时间段和路段越来越多。要解决人们短距离的出行办事能够快速到达目的地,只有提高人们的行走速度和负重能力。

平常人们跑步锻炼都没有使用助力器,使跑步持续时间不长,并且在跑步时体力消耗极大,导致跑步健身的人不能够长期坚持。人们在生活中行走时也没用使用助力器,导致走不到几百米就感到累而不想再走,并且行走的速度也不快。在负重行走和负重跑步时,因负载过重而消耗的体力大,导致负载的重量轻、负重行走和负重跑步的距离短。

能够站立但迈步不稳与迈步困难的人都是杵拐杖行走,其恢复行走的速度慢,并且在恢复行走时非常吃力;然而,迈步不稳和迈步困难的人最大的困难是抬腿后脚着地时膝关节无力造成的站立不稳,而不是不能够抬腿迈步。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种用于负重跑步与负重行走提速、跑步与行走提速,和用于护理迈步不稳与迈步吃力的人恢复行走的负重助力行走跑步提速器及其制造方法。

为实现上述目的,本发明所述的负重助力行走跑步提速器主要包括弧形板、推动袋、动力组合、绑带。

所述的弧形板一端的端部固定有推动袋,两张弧形板通过推动袋连接,推动袋固定在弧形板的背面上把两张弧形板撑直使两张弧形板绕膝部关节处的推动袋相对转动,推动袋通过液压管与固定在鞋底下面的动力器连接,在弧形板竖向的两边固定有绑带;在油道孔与过油孔之间的液压管路中还能够安装一个连接三通直接与释压袋的释压开关连接或通过液压管与释压袋的释压开关连接。

两张弧形板与一只动力器和推动袋组成一组负重助力行走跑步提速器,两组负重助力行走跑步提速器组成一副;一组负重助力行走跑步提速器的动力器产生的动力能够推动推动袋伸直,继而推动两张弧形板能够绕膝关节相对转动,动力器产生的动力的大小由脚踩在动力器上的重量来确定,脚踩在动力器上的重力越大、动力器输出给推动袋的动力就越大。

所述的弧形板是正面凹陷背面凸出的、凹陷的正面有弧度的、横向截面是浅U形或浅U形的板;弧形板向内凹陷的正面是整体的弧形面或局部的弧形面,弧形面是圆弧面或椭圆弧面或圆槽式的弧形面;弧形面用于贴在小腿肚上或大腿肚上,弧形板用于支撑大腿和小腿。

为了能够促进腿部的血液循环、增加按摩作用、消除疲劳,所述的弧形板正面的弧形面上还能够增加按摩条或按摩凸缘;所述的按摩凸缘是弧形的凸出凸缘,一张弧形板上有多个按摩凸缘;所述的按摩条是直条行或波浪式的条,一张弧形板上有多根按摩条。

所述的推动袋是容纳液体的袋子、固定在弧形板的背面;在推动袋上有过油孔,过油孔通过液压管与动力器的油道孔连接;推动袋能够把传递动力器传过来的动力传递给弧形板。

所述的绑带是绳式或皮带式的软带,绑带用于把负重助力行走跑步提速器分别绑系在小腿上和大腿上。

所述的动力组合是产生动力的机器和推动推动器的动力源,包括动力器、固定底板、压板,或者,包括动力器、平衡弹簧、固定底板、压板;所述的动力器安装在压板和固定底板之间、压板和固定底板之间没有安装有平衡弹簧,或者,动力器安装在压板和固定底板之间的前面部分或前中部分、压板和固定底板之间的动力器的后面安装有平衡弹簧;所述的动力器包括动力壳、动力柱塞、油道孔、环形槽、卡簧、动力腔、回位弹簧;所述的动力壳内的动力腔内安装有动力柱塞,动力柱塞的密封端固定有密封圈或密封皮碗与动力腔密封,在动力腔的底部部分的动力壳上有油道孔与液压管连接,在靠近动力腔的腔口处的动力腔内有环形槽,环形槽内安装有卡簧来限制动力柱塞退出的距离;动力器的动力壳的固定端固定在固定底板上面一面的前面部分上,安装在动力壳内的动力柱塞的固定端固定在压板下面一面的前面部分上;回位弹簧安装在动力器的动力腔内,或者,回位弹簧安装在压板和固定底板之间的动力器的外面。

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