[发明专利]一种汽车驾驶认证方法在审

专利信息
申请号: 201510302506.2 申请日: 2015-06-05
公开(公告)号: CN104875696A 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 黄明俊 申请(专利权)人: 黄明俊
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60R25/045
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 崔友明
地址: 437000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 驾驶 认证 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及安全驾驶技术领域,尤其涉及一种汽车驾驶认证方法。

背景技术

    现代社会中,我国的汽车普及率较高,且一直持续上升趋势,但是随之而来的是驾驶问题的频发,这不得不引人深思。其中无证驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、准驾车型不符、驾驶车辆未及时车检、车辆被盗、驾驶人员用他人驾照消分等问题更是危害公共安全,造成不可胜计的伤亡事故,给国家和个人造成不可挽回的巨大损失。如何规范驾驶行为,明晰驾驶信息是亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷,提供一种汽车驾驶认证方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种汽车驾驶认证方法,包括可读行车证、可读驾驶证、信息读取终端、车载GPS和后台数据中心;所述信息读取终端用于读取行车证和驾驶证信息,所述信息读取终端和车载GPS连接,所述信息读取终端设有汽车启动控制装置;

该方法包括以下步骤:

1)信息读取终端检查行车证和驾驶证能否正常读取;

2)若行车证或驾驶证不能正常读取,信息读取终端通过汽车启动控制装置控制汽车无法启动;

3)信息读取终端读取行车证信息,验证行车证信息中的汽车基本信息与预设在信息读取终端的汽车认证信息是否一致;所述汽车认证信息固化在信息读取终端中,汽车认证信息与信息读取终端唯一对应;所述汽车认证信息包括发动机号、汽车车架号和汽车出厂号码;

信息读取终端通过车载GPS将行车证信息发送到后台数据中心验证汽车行车证的编号信息和车辆的年检信息;

信息读取终端读取驾驶证信息,通过车载GPS将驾驶证信息发送到后台数据中心验证,并根据验证结果判断驾驶员准驾车型是否符合该车的类型;

4)完成信息验证后,汽车可以启动,所述车载GPS开始记录行车信息,并将行车信息发送给后台数据中心;

所述行车信息包括行车时长、行车路程、行车路线以及行车日期;

5)后台数据中心根据行车信息判断是否存在疲劳驾驶或超速行驶;若存在,则通过车载GPS给信息读取终端发送预警指令;

6)信息读取终端接收后台数据中心的指令进行语音报警。

按上述方案,所述行车证和驾驶证为芯片卡。

按上述方案,所述步骤4)中行车证和驾驶证在汽车行驶过程中与信息读取终端锁死。

按上述方案,所述信息读取终端使用车载电源,并配备后备电池。

按上述方案,所述后台数据中心存储用于验证的信息包括该车上一次驾驶时的驾驶证信息、行车证信息以及车载GPS记录的行车信息。

本发明产生的有益效果是:通过本方法可有效规范驾驶行为,明晰驾驶信息,对无证驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、准驾车型不符、驾驶车辆未及时车检、预防车辆被盗、驾驶人员用他人驾照消分等问题起到积极的预防作用,起到提倡安全驾驶的作用。该方法的实施,会给社会营造相对良好和文明的交通环境,创造更加规范化的交通管理系统,以及相应减少国家在交通稽查方面的人力支出。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:

图1是本发明实施例的方法流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1所示,一种汽车驾驶认证方法,包括可读行车证、可读驾驶证、信息读取终端、车载GPS和后台数据中心;所述信息读取终端用于读取行车证和驾驶证信息,所述信息读取终端和车载GPS连接,所述信息读取终端设有汽车启动控制装置;

其中行车证和驾驶证为芯片卡;信息读取终端使用车载电源,并配备后备电池;后台数据中心存储用于验证的信息包括该车上一次驾驶时的驾驶证信息、行车证信息以及车载GPS记录的行车信息。

该方法包括以下步骤:

1)信息读取终端检查行车证和驾驶证能否正常读取;

2)若行车证或驾驶证不能正常读取,信息读取终端通过汽车启动控制装置控制汽车无法启动;

3)信息读取终端读取行车证信息,验证行车证信息与预设在信息读取终端的汽车认证信息是否一致;所述汽车认证信息固化在信息读取终端中,汽车认证信息与信息读取终端唯一对应;即信息读取终端内部具用专一序列号,序列号只与单一车辆信息绑定;所述汽车认证信息包括发动机号、汽车车架号和汽车出厂号码;

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