[发明专利]基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置在审
申请号: | 201510295088.9 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN104901434A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 高建树;尤修民;尚军 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;H02J7/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 能量 检测 电动 车辆 无线 充电 自动 控制 装置 | ||
技术领域
本发明属于民航特种车辆应用技术领域,也用于港口、码头、货站、物流等场所,特别是涉及一种基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置。
背景技术
中国民航局响应节能与环保的口号,将电动汽车引入民用航空领域,实施民航特种车辆的“油改电”计划,以实现行李拖车的电动化。目前已经开发出包括电动货物运输自驱动牵引车组在内的电动车辆。为使这些电动车辆充电更加方便,更加适合机场车辆和相关运输、物流行业频繁的运输任务,为了提高无线充电效率和降低人工对车体技术要求以满足生产需求,需要与之配套的电动车辆无线充电及自动对正装置以配套使用,但目前市场上尚无这种装置。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置。
为了达到上述目的,本发明提供的基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置包括:能量发送装置、能量检测装置、运动装置、能量接收装置和控制器;其中:控制器分别与能量检测装置和运动装置相连接;能量发送装置以无线的方式向能量接收装置传递能量。
所述的能量检测装置、运动装置、能量接收装置和控制器安装在电动车辆上;能量发送装置安装在地面以下。
所述的控制器为以微控制器芯片为核心的控制器电路。
本发明提供的基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置具有如下有益效果:结构设计合理、自动化程度高、使用方便且适用性广。
附图说明
图1为本发明提供的基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置进行详细说明。
如图1所示,本发明提供的基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置包括:
能量发送装置1、能量检测装置2、运动装置3、能量接收装置4和控制器5;其中:控制器5分别与能量检测装置2和运动装置3相连接;能量发送装置1以无线的方式向能量接收装置4传递能量。
所述的能量检测装置2、运动装置3、能量接收装置4和控制器5安装在电动车辆上;能量发送装置1安装在地面以下。
能量发送装置1为充电能量输出端,其通过电磁感应或其他无线方式将电能传送给安装在电动车辆上的能量接收装置4,从而在能量发送装置1和能量接收装置4之间高效率地传输电能,以对电动车辆实施充电;由于能量发送装置1和能量发送装置4之间的相对位置和距离会影响充电相率,为提高此参数需要调整两者间的空间位置,本发明即是在不移动车辆的前提下最大程度使能量发送装置1和能量发送装置4对正,且相互距离在充电有效范围内。
能量接收装置4为安装在电动车辆上且与能量发送装置1相配套的电能量接收端,并且与电动车辆上蓄电池充电接口相连接的充电接口装置,用于接收能量发送装置1所发送的电能,并对电动车辆上的蓄电池实施充电;
能量检测装置2为辐射能量检测装置,其能够检测能量发送装置1辐射能量的强弱,并将检测的结果传送给控制器5,控制器5通过操控运动装置3移动能量接收装置4的位置,由此将能量接收装置4的位置调整到辐射能量的强区,从而确保能量发送装置1和能量接收装置4对正,并实现握手充电。
运动装置3为与能量接收装置4连接的移动控制机构,其作用是通过移动能量接收装置4的位置来调整能量接收装置4与能量发射装置1的相对位置,从而调整其相对有效面积。
控制器5为本装置的控制核心,用于依据能量检测装置2输入信号控制运动装置3以完成能量发送装置1和能量接收装置4的良好对接,从而控制能量接收装置4实施无线充电。
所述的控制器5为以微控制器芯片为核心的控制器。
本发明提供的基于能量检测的电动车辆无线充电及自动对正控制装置的工作原理如下:能量检测装置2检测能量发送装置1辐射能量的强弱区域,将检测的结果传给控制器5,控制器5控制运动装置3调整能量接收装置4的位置到辐射能量的强区,从而确保能量发送装置1和能量接收装置4对接,并实现握手充电。
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