[发明专利]一种框架平移式双层停车架

说明书

技术领域

本发明涉及一种独立式多层停车装置，具体涉及一种框架平移式双层停车架。

背景技术

为了解决“停车难，取车难”的问题，提高空间利用率，国内外技术人员研发了各种立式停车装置，其中包括：大型立式停车库、独立式多层停车装置。其中，独立式多层停车装置因其具有投资小、灵活性强、投资回报期短等诸多优势，更适合在城市内大面积推广。

然而，目前市场上较为常见的独立式多层停车装置，比如：地坑升降式停车装置、旋转升降式停车装置，并没有得到用户的普遍认可，也没有实现大范围的推广使用。究其原因，现有产品主要存在下列问题：

(1)需要预制地坑或设备基础，增大了前期投资，不适合安装在城市路面。

(2)设计上没有考虑上层车体的放置，上层车体到位后完全靠机械锁死或电气定位，导致上层停放功能不可靠。

发明内容

本发明的目的是提供一种框架平移式双层停车架，不需要预制基础，且具备上层车体放置功能，可以解决现有设备投资大、适用性差、可靠性不高的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种框架平移式双层停车架，包括车体固定架1，作动筒3的尾部通过销轴12安装在车体固定架1上，移动架2安装在车体固定架1的外侧，作动筒3的头部通过销轴12与移动架2连接，定滑轮总成8、驱动装置9、绳头固定装置10安装在移动架2上，驱动装置9的输出轴上安装有卷筒13，钢丝绳7的一端缠绕在卷筒13上，另一端固定在绳头固定装置10上，定滑轮总成8、绳头固定装置10、卷筒13通过钢丝绳7与动滑轮总成6连接，吊装件5安装在动滑轮总成6上，停车平台4通过吊装件5悬挂在动滑轮总成6上。

所述车体固定架1上安装有导向装置14，移动架2安装在导向装置14的外侧。

所述移动架2上安装有支撑轮11。

所述驱动装置9上安装有编码器15。

所述车体固定架1上安装有位置传感器16。

由于本发明采用可移动式框架结构，占地面积更合理，适用性更强，而且不用预设基础，降低了建设投资；本发明增设了车体固定架，上层汽车停放更可靠；本发明提出的一种框架平移式双层停车架结构简单，制造成本低，具有良好的应用前景。

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明收回状态时的整体结构示意图。

图3是本发明推出状态时的整体结构示意图。

附图标记说明：1、车体固定架；2、移动架；3、作动筒；4、停车平台；5、吊装件；6、动滑轮总成；7、钢丝绳；8、定滑轮总成；9、驱动装置；10、绳头固定装置；11、支撑轮；12、销轴；13、卷筒；14、导向装置；15、编码器；16、位置传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

参见图1、图2、图3，一种框架平移式双层停车架，包括车体固定架1，作动筒3的尾部通过销轴12安装在车体固定架1上，移动架2安装在车体固定架1的外侧，作动筒3的头部通过销轴12与移动架2连接，定滑轮总成8、驱动装置9、绳头固定装置10安装在移动架2上，驱动装置9的输出轴上安装有卷筒13，钢丝绳7的一端缠绕在卷筒13上，另一端固定在绳头固定装置10上，定滑轮总成8、绳头固定装置10、卷筒13通过钢丝绳7与动滑轮总成6连接，吊装件5安装在动滑轮总成6上，停车平台4通过吊装件5悬挂在动滑轮总成6上。

参见图1，车体固定架1上安装有导向装置14，移动架2安装在导向装置14的外侧，移动架2上安装有支撑轮11。

参见图2、图3，驱动装置9上安装有编码器15，车体固定架1上安装有位置传感器16。

本发明的工作原理是：