[发明专利]车用线束构造和追加连接部件

权利要求书

1.一种车用线束构造，包括：

线束，其将共通地安装于安装对象车辆的多个主机装置之间连接；

至少1个追加连接部件，其具有一端和另一端，所述一端具有线束分岔连接机构，并分岔连接于所述线束的通信线和信号线之中的至少一者，所述另一端与选择性地在后添加于所述安装对象车辆的至少1个辅机装置连接；及

控制功能部，其为了控制所述辅机装置而设于所述追加连接部件。

2.如权利要求1所述的车用线束构造，

所述控制功能部具有信号生成部，所述信号生成部接受来自所述通信线的信号并生成控制所述辅机装置的动作的控制信号。

3.如权利要求1所述的车用线束构造，

所述至少1个追加连接部件包括与第1辅机装置连接的第1追加连接部件、和与第2辅机装置连接的第2追加连接部件，

设于所述第2追加连接部件的所述控制功能部具有信号转换部，所述信号转换部为了生成对所述第1辅机装置的动作进行控制的控制信号，而接受来自所述第2辅机装置的信息并将该信息转换为所述控制信号。

4.权利要求1～3的任一项所述的车用线束构造，

还包括与所述追加连接部件的导体连接并与所述线束的导体压接连接的压接部，该压接部与所述控制功能部构成将所述线束与所述追加连接部件连接的线束分岔连接机构。

5.如权利要求4所述的车用线束构造，

所述追加连接部件具有：追加线束；线束侧连接器，其在所述追加线束的线束侧端与所述线束分岔连接机构连接；及辅机侧连接器，其在所述追加线束的辅机装置侧端与所述辅机装置连接。

6.如权利要求1所述的车用线束构造，

所述追加连接部件具有追加线束，该追加线束具有电源线，该电源线具有：一端，其分岔连接于不同于所述线束的其他线束的电源线；及另一端，其与所述辅机装置连接。

7.如权利要求1所述的车用线束构造，包括：

接线盒，其具有用于控制所述主机装置的第1控制部、及用于控制所述辅机装置的第2控制部；

第1连接器部，其为了将与所述主机装置连接的所述线束的第1线束的一端连接于所述接线盒，而设于所述接线盒；及

第2连接器部，其为了将所述线束的第2线束连接于所述接线盒，而设于所述接线盒，所述线束的第2线束包含通信线和电源线之中的至少一者，所述追加连接部件的一端通过在后添加而被分岔连接于所述线束的第2线束。

8.如权利要求7所述的车用线束构造，

所述接线盒包括：

第1盒部，其具有所述第1控制部；及

第2盒部，其具有所述第2控制部并相对于所述第1盒部自由装拆。

9.如权利要求7或8所述的车用线束构造，

设在所述追加连接部件的一端的线束分岔连接机构与所述第2线束的通信线和电源线之中的至少一者的导体压接连接。

10.如权利要求1所述的车用线束构造，

还包括网关装置，所述网关装置用于与具有用于控制所述主机装置的第1控制部的接线盒连接，并对车载网络间的数据收发进行中继，

所述线束具有与所述网关装置连接的通信线，所述追加连接部件的一端通过在后添加而分岔连接于所述通信线。

11.如权利要求10所述的车用线束构造，

设在所述追加连接部件的一端的线束分岔连接机构与所述通信线的导体压接连接。

12.如权利要求1所述的车用线束构造，包括：

第1电力分配部，其分配来自车辆上的电源的电力，分别向连接有所述多个主机装置的所述线束的第1线束的多条电源线供给电力；及

第2电力分配部，其分配来自所述电源的电力，分别向连接有所述至少1个辅机装置的所述线束的第2线束的多条电源线供给电力。

13.如权利要求12所述的车用线束构造，

在所述第2电力分配部，针对所述第2线束的多条电源线的每一条设有开关部，

所述至少1个辅机装置包括经由所述第2线束的多条电源线与所述开关部连接的多个辅机装置。